Pažnja! Ako je razvodnik odspojen samo za uklanjanje glave cilindra, odvrnite vijke i pomaknite ga u stranu bez odvajanja crijeva i žica. U nastavku je opisan postupak uklanjanja razvodnika s motora kao zasebnog dijela.
1. Odvojite bateriju od mase.
2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Uklonite filtar za zrak (pogledajte pododjeljak 5.8), tijelo ventila (pogledajte pododjeljak 5.11), brizgalice (pogledajte pododjeljak 5.11.4) i komora za izjednačavanje (pogledajte pododjeljak 5.11.5).
4. Označite i odvojite preostala crijeva, žice i nosače od razvodnika.
 |  |
5. Ravnomjerno odvrnite matice i vijke (lijevo – vijci razdjelnika 3,0L, desno – vijci razdjelnika 3,4L) i uklonite razdjelnik. Trebali biste odvrnuti pričvrsne elemente počevši od periferije i krećući se prema sredini.
6. Očistite i isperite razdjelne površine na razvodniku i glavi cilindra otapalom.
7. Postavite nove brtve, ugradite razdjelnik bez oštećenja brtvila, zategnite vijke i matice. Ravnomjerno zategnite vijke i matice, krećući se od središta prema periferiji.
8. Na kraju zategnite vijke i matice na navedeni moment, krećući se od središta prema periferiji.
9. Ugradite preostale dijelove obrnutim redoslijedom.
10. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja rashladne tekućine i vakuumskih priključaka.