2. Provjerite razinu napunjenosti baterije. Normalan rad senzora i aktuatora za mjerenje goriva ovisi o naponu napajanja.
3. Provjerite stanje zračnog filtra.
4. Ako se pronađe pregorjeli osigurač, zamijenite ga i provjerite rad odgovarajućeg kruga. Ako osigurač ponovno pregori, potražite žicu u ožičenju koja je kratko spojena na masu.
5. Provjerite ima li curenja u zračnom kanalu.

(Izvorni tekst je objavljen na: toyotaman.ru)
6. Skinite zračni kanal s kućišta prigušnice i provjerite ima li naslaga smole i ugljika.

7. Stavite stetoskop na upaljeni motor (ili odvijač) na svaku od mlaznica i poslušajte karakteristične klikove koji označavaju normalan rad mlaznica.

8. Ako je potrebno, može se koristiti svjetlosni indikator.

9. Provjerite otpor svake mlaznice.
10. Ostale provjere treba obaviti u autoservisu.
