Moguće naslage ugljika unutar kućišta leptira za gas
Ako se pojavi problem u sustavu goriva, prvo provjerite jesu li svi električni priključci dobro spojeni i zaštićeni od korozije. Također provjerite čistoću zračnog filtra, stanje i razmak svjećica, ispravno podešene zračnosti ventila, kompresiju u cilindrima motora, podešenost kuta vremena paljenja i čistoću crijeva za dovod zraka u motor.
1. Uklonite cijev za dovod zraka iz kućišta leptira za gas i provjerite ima li naslaga ugljika unutar kućišta leptira za gas (vidi sl. Moguće naslage ugljika unutar kućišta leptira za gas). Ako je potrebno, uklonite naslage ugljika pomoću aerosolnog otapala.
2. Pomoću stetoskopa provjerite rad mlaznica za gorivo na prisutnost zvukova klikanja kada mlaznica radi.
3. Ako sumnjate da mlaznica za gorivo ne radi, spojite LED tester na priključke mlaznice za gorivo i provjerite da li LED tester treperi dok motor radi.
4. Uklonite električni priključak s mlaznice za gorivo i provjerite otpor mlaznice za gorivo, koji bi trebao biti 13,4-14,2 ohma.
5. Ako početne radnje ne pomognu identificirati kvar u sustavu goriva, tada je potrebno provjeriti i popraviti sustav goriva na servisu.