Mjesta mogućih naslaga ugljika unutar kućišta leptira za gas
Ako postoji kvar u sustavu goriva, prvo provjerite jesu li svi električni priključci dobro spojeni i zaštićeni od korozije. Također provjerite čistoću zračnog filtra, stanje i razmak svjećica, ispravno podešavanje zazora ventila, kompresiju u cilindrima motora, podešenost vremena paljenja i čistoću crijeva za dovod zraka u motor.
1. Uklonite cijev za dovod zraka iz kućišta leptira za gas i provjerite ima li naslaga ugljika unutar kućišta leptira za gas (vidi sl. Mjesta mogućih naslaga ugljika unutar kućišta leptira za gas). Ako je potrebno, upotrijebite aerosolno otapalo za čišćenje naslaga ugljika.
2. Pomoću stetoskopa provjerite rad mlaznica za gorivo na prisutnost klikova kada mlaznica radi.
3. Ako sumnjate da mlaznica za gorivo ne radi, spojite LED diodu testera na priključke mlaznice za gorivo i provjerite trepće li LED tester dok motor radi.
4. Uklonite električni priključak s mlaznice za gorivo i provjerite otpor mlaznice za gorivo, koji bi trebao biti 13,4-14,2 ohma.
5. Ako početne radnje ne pomognu u prepoznavanju kvara sustava goriva, tada je potrebno dati sustav goriva provjeriti i popraviti u servisu.