Pažnja! Glavni razlozi nenormalnog rada mjenjača mogu biti kvar motora (gubitak snage), netočna podešavanja, kvarovi hidrauličkog prijenosnog sustava, mehaničkog pogona i sustava kontrole procesora. Prije svega, trebali biste provjeriti razinu i stanje tekućine i prilagoditi šipke. Ako ove mjere ne dovedu do pozitivnog rezultata, trebate kontaktirati autoservis.
Preliminarne provjere
1. Provjerite razinu i stanje tekućine. Ako je razina iznad normale, provjerite kontaminaciju rashladne tekućine koja je možda ušla zbog curenja u hladnjaku. Ako se otkrije pjenjenje, zamijenite tekućinu.
2. Provjerite brzinu motora u praznom hodu. Ako je potrebno, izvršite popravke i podešavanja, jer daljnje ispitivanje mjenjača nema smisla.
3. Provjerite rad pogona mehaničkog mjenjača.
Provjera uvjeta curenja tekućine
1. Propuštanje tekućine lako se prepoznaje po tamnocrvenoj boji i može se eliminirati zamjenom brtvi ili brtvila. Kako biste otkrili vidljivo curenje, parkirajte automobil nakon vožnje nekoliko milja preko čistog lista kartona ili papira. Nakon otprilike 2 minute. curenje se može otkriti. Ako je curenje malo, nakon vožnje temeljito očistite kućište radilice i provjerite područja brtvljenja.
2. Ako je mjesto curenja identificirano, odredite uzrok curenja i metodu popravka (na primjer, zamjenom brtve ne može se eliminirati curenje ako su razdjelne površine deformirane).
3. Prije nego što popravite curenje, analizirajte uzroke curenja i odredite prirodu popravka, budući da se mnoge vrste popravaka ne mogu obaviti samostalno.
Curenje ispod brtve može biti rezultat povećanog tlaka ili razine tekućine zbog začepljenih ventilacijskih otvora, deformacije tave ili njezine rascijepljene ravnine, neusklađenosti marke brtvila koja se koristi s preporučenom ili nedostataka u odljevku tave. Povremeno provjeravajte nepropusnost cijevi indikatora i mjenjača brzinomjera.
Propuštanje ispod brtve može biti uzrokovano povećanjem tlaka ili razine tekućine zbog začepljenih ventilacijskih otvora, nepravilne ugradnje brtve, oštećenja brtvenog rukavca vratila ili istrošenosti ležaja vratila.
Propuštanje kućišta radilice uzrokovano je greškama u lijevanju. Provjerite nepropusnost crijeva hladnjaka tekućine.
Propuštanje zraka ukazuje na prepunjen prijenos, ulazak rashladne tekućine, poroznost materijala kućišta radilice, neispravan položaj indikatora, začepljene ventilacijske i odvodne kanale.
[Izvornik se može pogledati na web stranici toyotaman]