Opće informacije
Vozila TOYOTA opremljena su sustavom zračnih jastuka (SRS). Zajedno sa sigurnosnim pojasevima, ovaj sustav povećava sigurnost vozača i suvozača u slučaju sudara, ako senzor sustava registrira uzdužni udar veći od određene vrijednosti, odmah se napuhuje zračni jastuk smješten u kolu upravljača.
Mjere opreza tijekom rada i popravaka
Pogreške u radu i održavanju sustava zračnih jastuka mogu dovesti do nenamjernog aktiviranja sustava tijekom servisnih aktivnosti ili do neuspjeha aktiviranja sustava tijekom nesreće. Ovo je ozbiljna prijetnja ljudskom zdravlju, stoga prije izvođenja servisnih operacija (kao što je uklanjanje ili ugradnja dijelova, provjera ili zamjena), provjerite jeste li proučili pravila u nastavku i strogo slijedite slijed radnji opisanih u priručniku za popravak.
1. Nikada nemojte rastavljati sklop zračnog jastuka na upravljaču.
2. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima.
3. Ne izlažite jastučić upravljača toplini ili plamenu.
4. Ako mast, voda ili druge tekućine dospiju na površinu jastučića upravljača, odmah ih uklonite suhom krpom.
5. Ne uklanjajte podlogu upravljača, nemojte dopustiti da se upravljač koristi bez podloge
6. Nikada ne postavljajte upravljač ili ukrasne obloge na drugo vozilo.
7. Prilikom spremanja, stavite oblogu upravljača licem prema gore na ravnu, stabilnu površinu. Nikada ništa ne stavljajte na podlogu upravljača.
8. Ako popravak vozila uključuje jake udarce, prvo otpustite vijak osigurača dok se ne okreće slobodno.
9. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu jastuka i stanje senzora. Ako se pronađu udubljenja, pukotine, deformacije itd., zamijenite sklop zračnog jastuka.
10. Kada odlažete vozilo ili upravljač, uvijek prvo ispraznite zračni jastuk.
11. Vanjska površina sklopa zračnog jastuka postaje vruća kada se otvori. Pričekajte dok se jedinica ne ohladi na normalnu temperaturu. Nemojte koristiti vodu za hlađenje! (Dodatno za modele proizvedene od 1996).
12. Teško je prepoznati simptome neispravnosti sustava zračnih jastuka. Uvijek provjerite kodove grešaka prije odspajanja baterije.
13. Nemojte raditi na sustavu zračnih jastuka prije nego što prođe 90 sekundi nakon postavljanja prekidača paljenja u položaj "LOCK" i odspajanja negativnog kabela iz akumulatora.
(Izvorna verzija je objavljena na web stranici toyotaman)