Regulator napona je dizajniran za održavanje napona generatora unutar određenih granica. Sprječava naponske udare, preopterećenja strujnog kruga itd. pri vršnim vrijednostima napona opterećenja.
Sustav punjenja općenito ne zahtijeva redovito održavanje, ali redovite provjere pogonskog remena, baterije i ožičenja treba provoditi u skladu s rasporedom navedenim u poglavlju 1A ili 1B.
Indikator punjenja akumulatora u nuždi, koji se nalazi na instrumentnoj ploči, pali se kada se ključ za paljenje okrene u položaj ON i trebao bi se ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako se indikator ne ugasi nakon pokretanja motora, postoji kvar u sustavu punjenja. Neki modeli su također opremljeni voltmetrima. Ako voltmetar pokazuje neuobičajeno visok ili nizak napon, treba provjeriti sustav punjenja (vidi stavak 11).
Prilikom bilo kakvog spajanja na mrežu vozila, imajte na umu sljedeće:
- Prilikom spajanja generatora, obratite pozornost na polaritet priključaka.
- Prije izvođenja elektrolučnog zavarivanja na vozilu, odspojite ožičenje s generatora i akumulatora.
- Nikada ne pokrećite motor s priključenim vanjskim punjačem.
- Kada koristite vanjski punjač, uvijek odspojite oba kabela s baterije.
- Dok motor radi, pazite da se odjeća, ruke ili kosa ne zapletu u rotirajući remen generatora.
- Budući da je generator izravno spojen na bateriju, ako dođe do kratkog spoja ili preopterećenja, može doći do električnog luka ili paljenja, što dovodi do požara.
Ovaj materijal je preuzet iz izvora: TOYOTAMAN