2. Odvijte čep za punjenje. Uvjerite se da je razina ulja u kućištu mjenjača ispod ruba otvora za punjenje. Po potrebi dodajte ulje u kućište radilice.
3. Za ispuštanje ulja odvrnite čepove za punjenje i ispuštanje. Mjenjač mora biti zagrijan. (Pazite da se ne opečete vrućim uljem) Nakon ispuštanja ulja zavrnite i zategnite čep za ispuštanje.
Napomena: Za mjesto utikača pogledajte montažni crtež u poglavlju "Ručni mjenjač". Tip mjenjača utisnut je na aluminijskoj pločici pričvršćenoj na pregradu motornog prostora u liniji "TRANS/AXLE".
- 2WD modeli
- C50, C52 i C58
- Klasa ulja prema API — GL-4, GL-5
- Preporučena viskoznost prema SAE - 75W-90
- Volumen punjenja goriva (prilikom zamjene)
- C50, C52 - 2,6 l
- C58 - 1,9 l
- S50, S54 i S55
- Klasa ulja prema API — GL-3, GL-4 i DEXRONII
- Preporučena viskoznost prema SAE - 75W-90
- Volumen punjenja goriva (prilikom zamjene) - 2,6 l
- C50, C52 i C58
- 4WD modeli
- Klasa ulja prema API — GL-5
- Preporučena viskoznost prema SAE - 75W-90
- Volumen punjenja goriva (prilikom zamjene) — 5l

4. Nakon ugradnje čepa za punjenje, provjerite ima li mjenjača i prijenosnog kućišta curenja ulja ili oštećenja.
[Tekst je preuzet s navedene web stranice ToyotaMAN]
