| Spojka | |
| Hidraulička tekućina | DOT3 |
| Otkazivanje tarnog diska | ne više od 0,8 mm |
| Najveća udaljenost od površine tarne obloge do glava disk zakovica | 0,3 mm |
| Odstupanje opruge dijafragme od ravnine | ne više od 0,5 mm |
| Odstupanje zamašnjaka | ne više od 0,1 mm |
| Stražnja osovina propelera | |
| Udaranje | ne više od 0,8 mm |
| Reduktor | |
| Prednapregnutost ležajeva drške glavnog zupčanika (unutar područja zahvata zupčanika) | 0,78 – 1,13 Nm. |
| Stražnja glavčina (potpuno plutajuća osovina) | |
| Prednaprezanje ležajeva | 0,57 – 1,28 Nm. |
Momenti pritezanja (Nm)
| Vijci za pričvršćivanje kvačila na zamašnjak | 17 |
| Montažni vijci spremnika kvačila za hidraulički pogon kvačila | 22 |
| Montažni vijci glavnog cilindra | 10,8 |
| Vijci za pričvršćivanje radnog cilindra | 10,8 |
| Vijci prirubnice propelerskog vratila: | |
| - na kućištu prijenosa | 66 |
| - na mjenjaču | 66 |
| Pričvršćivanje kućišta glavčine za zaključavanje na prirubnicu osovine | 28 |
| Pričvršćivanje poklopca glavčine s ručnim zaključavanjem na tijelo glavčine | 8,4 |
| Vijci za pričvršćivanje | 42 |
| Pričvršćivanje vratila stražnje osovine na kućište glavčine | 31 |
| Vijci kućišta mjenjača | 10,8 |
| Matica zupčanika glavnog mjenjača | 216 – 389 |
Izvornik je objavljen na web stranici www.TOYOTAMAN.ru