| Ambreiaj | |
| Lichid hidraulic | DOT3 |
| Ruptura discului de frecare | nu mai mult de 0,8 mm |
| Distanța maximă de la suprafața căptușelii de frecare la capetele niturilor discului | 0,3 mm |
| Abaterea arcului diafragmei de la plan | nu mai mult de 0,5 mm |
| Rularea volantului | nu mai mult de 0,1 mm |
| Arborele elicei spate | |
| Bătaia | nu mai mult de 0,8 mm |
| Reductor | |
| Preîncărcare lagărelor tijei angrenajului principal (în intervalul de cuplare al vitezelor) | 0,78 – 1,13 Nm. |
| Butuc spate (axă complet flotantă) | |
| Preîncărcarea rulmenților | 0,57 – 1,28 Nm. |
Cuplu de strângere (Nm)
| Șuruburi de fixare ambreiaj la volant | 17 |
| Șuruburi de fixare a rezervorului de ambreiaj pentru acționarea hidraulică a ambreiajului | 22 |
| Șuruburi de montare a cilindrului principal | 10,8 |
| Șuruburi de fixare a cilindrului de lucru | 10,8 |
| Șuruburi flanșei arborelui elicei: | |
| - pe cutia de transfer | 66 |
| - pe cutia de viteze | 66 |
| Fixarea carcasei butucului de blocare pe flanșa axei | 28 |
| Fixarea capacului butucului cu blocare manuală pe corpul butucului | 8,4 |
| Șuruburi de fixare a trunionului | 42 |
| Fixarea arborelui axei spate pe carcasa butucului | 31 |
| Șuruburi carcasa cutiei de viteze | 10,8 |
| Piulița pinionului angrenajului principal | 216 – 389 |