Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Nastavite s uklanjanjem sljedećim redoslijedom:
- skinite lanac razvodnog mehanizma i lančanik s radilice;
Slika 3.90. Postavljanje ključa radilice u lijevi horizontalni položaj (A) nakon okretanja radilice motora za 90° suprotno od smjera kazaljke na satu i postavljanja vijka (B) za pričvršćivanje zatezača lanca pogona pumpe za ulje
- okrenite radilicu motora za 90° suprotno od kazaljke na satu (od GMT) i ugradite ključ A (slika 3.90) radilicu u lijevi vodoravni položaj, zatim odvrnite vijak B i uklonite zatezač lanca pogona pumpe za ulje;
Slika 3.91. Uklanjanje lančanika s lancem pogona pumpe za ulje s radilice
- skinite lančanik s lancem pogona pumpe za ulje s radilice (slika 3.91);
Slika 3.92. Položaj vijaka za montažu pumpe za ulje
- odvrnite 3 vijka koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra (slika 3.92). Pomoću odvijača odvojite pumpu za ulje od bloka cilindra.
Montaža
Pomoću tvrde plastične ili drvene strugalice uklonite preostalo staro brtvilo s dodirnih površina pumpe za ulje i bloka cilindra te ih očistite otapalom.
Provjerite pumpu za ulje na oštećenja.
Slika 3.62. Mjerenje udaljenosti između karika lanca: X = 122,6 mm za razvodni lanac između 16 valjaka ili 8 karika lanca; X = 52,4 mm za pogonski lanac uljne pumpe između 8 valjaka ili 4 karike lanca
Provjerite karike lanca na pukotine, istrošenost valjaka i bočnih ploča. Provjerite stanje zubaca lančanika, koji bi trebali biti simetrični. Zategnite lanac i izmjerite udaljenost između 8 valjaka ili 4 karike lanca, koja bi trebala biti 52,4 mm (vidi sliku 3.62). Provedite ovaj test na nekoliko dijelova strujnog kruga. Ako se lanac produžio, zamijenite lanac i lančanike kao set.
Slika 3.63. Mjerenje promjera lančanika pomoću valjaka lanca
Omotajte svaki lančanik lancem i izmjerite promjer lančanika u odnosu na valjke lanca (vidi sliku 3.63). Ako dobivena dimenzija prelazi minimalni promjer lanca, zamijenite lanac i lančanike kao set.
Slika 3.93. Mjesta za mjerenje dubine zareza na vodilici lanca pogona pumpe za ulje: X = ne više od 0,5 mm
Slika 3.94. Položaj otvora za podmazivanje vodilice lanca
Provjerite vodilicu lanca na prekomjerno trošenje. Imajte na umu da je manje trošenje vodilice normalno. Dubina žljebova na vodilici lanca ne smije biti veća od 0,5 mm (slika 3.93). Ako je prisutno prekomjerno trošenje, provjerite otvor za ulje vodilice lanca na prednjoj strani bloka cilindra na prljavštinu ili začepljenje (slika 3.94). Ako je rupa blokirana, trošenje lanaca razvoda i pumpe za ulje će se dramatično povećati.
Izvršite instalaciju sljedećim redoslijedom:
- napunite pumpu za ulje uljem tako da ulijete malu količinu čistog motornog ulja u ulaz pumpe i okrećete pogonsko vratilo pumpe;
- ugradite pumpu za ulje s novom brtvom na blok cilindra i pričvrstite je vijcima, zatežući ih križno na moment od 19 N·m;
Slika 3.95. Poravnanje oznaka u boji na lancu s oznakama na lančanicima
- provjerite je li radilica okrenuta za 90° suprotno od smjera kazaljke na satu, je li ključ radilice postavljen u lijevi vodoravni položaj i je li lančanik pogona pumpe za ulje okrenut s oznakom prema gore. Postavite lanac pogona uljne pumpe na lančanike tako da se oznake u boji na lancu poravnaju s oznakama na lančanicima (slika 3.95);
- zavrnite i zategnite vijak za montažu lančanika pumpe za ulje na moment od 30 N·m;
- ugradite zatezač lanca i pričvrstite ga vijkom, zatežući vijak momentom od 12 Nm.
Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Provjerite i, ako je potrebno, dolijte ulje do ispravne razine.
Pokrenite motor i provjerite tlak ulja i curenja.