Povlačenje
1. Kontakt p.p. 1-18 st.6 i uklonite razvodni lanac i lančanik radilice.
2. Skinite pogonski lanac pumpe za ulje i lančanike: okrenite motor za 90° (¼ okretaja) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (iz GMT položaja) tako da klin radilice dovedete u vodoravni položaj. Zatim odvrnite vijak i uklonite zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje (riža. 14.2, a, b).
Riža. 14.2, a. Pomaknite ključ radilice u lijevi vodoravni položaj (A). Zatim poravnajte vijak (U) i uklonite zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje
Riža. 14.2, b. Pomoću odvijača blokirajte donji lančanik, otpustite vijak i uklonite pogonski lanac i donji lančanik s motora
3. Odvrnite tri vijka i odvojite kućište pumpe za ulje od motora (riža. 14.3). Za uklanjanje pumpe, možda će biti potrebno umetnuti odvijač između prednjeg dijela bloka i kućišta pumpe i njime podići pumpu.
Riža. 14.3. Montažni vijci pumpe za ulje
4. Koristite strugač za uklanjanje svih tragova brtvila i starog materijala brtve s kućišta pumpe i bloka cilindra, a zatim očistite spojne površine razrjeđivačem za lak ili acetonom.
5. Pregledajte pumpu za ulje i lanac na istrošenost i oštećenje. Ako pumpa za ulje pokazuje znakove istrošenosti ili sumnjate u njezino stanje, preporuča se zamijeniti je. Provjerite ima li pogonskog lanca pumpe za ulje istrošenosti ili ogrebotina. Zamijenite ako je potrebno. Stavite lanac na svaki pogonski lančanik pumpe za ulje i izmjerite promjer lančanika prema valjcima lanca (riža. 6.21b). Ako je dobivena veličina manja od propisanog minimalnog promjera lančanika, lanac i lančanici moraju se zamijeniti. Istrošenost vodilice pogonskog lanca pumpe za ulje mjeri se od gornje ravnine kontaktne površine lanca do dna habajućih utora (riža. 6.22). Također provjerite ima li začepljenja uljne mlaznice - začepljenje će rezultirati povećanim trošenjem razvodnog lanca, pogonskog lanca uljne pumpe i vodilica (riža. 14.5).
Riža. 14.5. Uvjerite se da mlaz ulja nije začepljen prljavštinom
Montaža
6. Podmažite šupljine pumpe ulijevanjem male količine čistog motornog ulja u ulazni otvor pumpe za ulje i okretanjem pumpe pomoću osovine odgovarajućeg lančanika.
7. Ugradite pumpu za ulje i novu brtvu na blok cilindra i zavrnite odgovarajuće vijke.
8. Zategnite vijke u nekoliko faza do propisanog zakretnog momenta Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Kako biste izbjegli deformaciju kućišta, radite u križnom nizu.
9. Pazeći da je klin radilice još uvijek u lijevom vodoravnom položaju i da je ravnina na pogonskoj osovini pumpe za ulje okrenuta prema gore, postavite lanac i pogonske lančanike tako da su karike lanca u boji poravnate s oznakama poravnanja na lančanicima (riža. 14.9).
Riža. 14.9. Ugradite pogonski lanac pumpe za ulje tako da karike u boji budu poravnate s oznakama na lančanicima
10. Zategnite montažni vijak donjeg pogonskog lančanika na specificirani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
11. Ponovno instalirajte preostale elemente, radeći obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Dodajte ulje na odgovarajuću razinu i pokrenite motor. Provjerite ispravan tlak ulja i uvjerite se da nema curenja.