Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Skinite glavu cilindra na hladnom motoru sljedećim redoslijedom:
- smanjite tlak u sustavu goriva;
- isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora;
- ispustite rashladnu tekućinu;
- uklonite pomoćni pogonski remen;
- uklonite generator;
- skinite poklopac glave cilindra;
- uklonite kućište leptira za gas, injektore i cijev za razvod goriva;
- uklonite usisni razvodnik;
- uklonite ispušni kolektor;
- skinite lanac i lančanike s bregastih vratila;
- skinite bregaste osovine i podizače ventila;
Slika 3.54. Položaj ventila za regulaciju ulja (OCV) na stražnjem dijelu glave cilindra
- uklonite ventil za regulaciju ulja (OCV) (vidi sliku 3.54);
Slika 3.79. Položaji spojeva komponenti na glavu cilindra na vozačevoj strani: 1 – crijeva sustava hlađenja; 2 – prigušivač radio smetnji; 3 – žica za uzemljenje; 4 – senzor položaja bregaste osovine; 5 – električni konektor lambda sonde; 6 – senzor temperature rashladne tekućine; 7 – senzor tlaka ulja
- označite i odvojite crijeva sustava hlađenja i sve električne žice i konektore od glave cilindra (slika 3.79);
Slika 3.84. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
- pomoću imbus ključa od 10 mm, obrnutim redoslijedom od zatezanja, postupno otpustite, a zatim potpuno uklonite vijke za pričvršćivanje glave cilindra (vidi sliku 3.84);
Slika 3.80. Korištenje odvijača za odvajanje glave od bloka cilindra
- skinite glavu s bloka cilindra. Ako je glava jako zategnuta, odvijačem sa strane nasuprot lancu razvodnog mehanizma odvojite glavu od bloka cilindra (slika 3.80).
Montaža
Prilikom zamjene glave cilindra potrebno je napuniti sustav hlađenja svježom rashladnom tekućinom.
Slika 3.81. Korištenje strugača za čišćenje spojne površine bloka cilindra
(Pogledajte izvorni izvor na web stranici www.ToyotaMan.ru)
Spojne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Za njihovo čišćenje koristite strugalicu od tvrde plastike ili drveta (slika 3.81). Prilikom čišćenja budite oprezni jer je aluminijska legura vrlo lako oštetiti. Pazite da naslage ugljika ne uđu u kanale sustava podmazivanja i hlađenja. To je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati dovod ulja do dijelova motora. Po potrebi očistite kanale. Ako u cilindre uđe prljavština, uklonite je usisavačem.
Provjerite spojne površine glave cilindra i bloka: ne smiju imati udubljenja, duboke ogrebotine ili druga oštećenja. Manji nedostaci mogu se ukloniti mehaničkom obradom. U slučaju značajnih nedostataka, dijelovi podliježu zamjeni.
Pomoću slavine očistite navoje rupa za vijke glave cilindra u bloku. Očistite rupe za vijke u bloku. Zabijanje vijka u rupu ispunjenu uljem može uzrokovati pucanje bloka zbog hidrauličkog tlaka.
Izvršite instalaciju sljedećim redoslijedom:
- ugradite dijelove i sklopove koji su uklonjeni s glave cilindra;
- provjerite jesu li vodilice ugrađene u blok cilindra;
Oprez! Izvadite novu brtvu glave cilindra iz ambalaže neposredno prije ugradnje.
Slika 3.82. Položaj oznaka (1) na brtvi
- postavite brtvu na vodilice, s natpisom "top" okrenutim prema glavi i oznakom 1 (slika 3.82) brtve se nalaze na stražnjoj strani motora;
Slika 3.83. Mjesta gdje se na brtvu glave cilindra nanosi sloj RTV brtvila
- nanesite sloj RTV brtvila debljine 2,5-3,0 mm na brtvu na mjestima prikazanim na slici 3.83.
- postavite glavu na blok cilindra bez ometanja položaja brtve;
- nanesite tanki sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka, umetnite vijke glave cilindra i zategnite ih rukom;
- u redoslijedu prikazanom na slici 3.84, zategnite vijke glave cilindra u dva koraka:
- 1. - zategnite na 79 Nm;
- 2. - okrenite ga pod kutom od 90°.
Nema potrebe za dodatnim zatezanjem vijaka za pričvršćivanje glave cilindra.
Daljnja ugradnja glave cilindra vrši se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Provjerite i po potrebi podesite zazor ventila.
Napunite rashladnom tekućinom.
Ugradite novi filter ulja i napunite motor motornim uljem.
Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.