Provjera tlaka ulja [Toyota RAV4 XA20]

1. Jedan od glavnih znakova da motor treba veliki remont je opći pad tlaka ulja. Lampica za tlak ulja (ponekad nazvana "lampica za idiote") nije namijenjena za mjerenje tlaka. Ako se lampica ne ugasi nakon pokretanja motora ili treperi dok radi, to ukazuje na potrebu za hitnim većim popravcima, jer se vrlo brzo može dogoditi da neće ostati ništa za popravak. Čak i ako instrumentna ploča ima tvornički indikator (instrument s kazaljkom) tlak ulja, ne jamči nikakvu točnost mjerenja, iako iz njega možete dobiti korisnije informacije nego iz žarulje. Najbolji način mjerenja tlaka je uvrtanje manometra u uljni kanal, a mehanički je poželjniji od električnog.

2. Pronađite senzor tlaka motornog ulja. Kod benzinskih motora nalazi se na lijevoj strani glave cilindra (vidi sliku 2.2), a kod dizelskih motora nalazi se na stražnjem dijelu bloka cilindra, pored filtera za ulje.



3. Odvrnite senzor i umjesto njega zavrnite crijevo s manometrom. Po potrebi koristite adapter (vidi sliku 2.3).



Korisno je omotati teflonsku traku (FUM traku), koja se koristi u vodoinstalaterskim radovima, oko navoja vrha crijeva ili adaptera ili nanijeti brtvilo.

4. Spojite točan tahometar na motor, prema uputama proizvođača.

5. Zagrijte motor na radnu temperaturu, izmjerite tlak u praznom hodu i usporedite rezultat s podacima navedenim u Tehnički podaci. Ako je tlak prenizak, to znači da su istrošeni ležajevi motora, pumpa za ulje ili oboje.