2. Ellenőrizze a fékbetét vastagságát a féknyereg ellenőrző nyílásán keresztül.
- Minimális vastagság - 1,0 mm
Cserélje ki a párnákat, ha szükséges.
3. Válassza le a féknyereget.
a) Csavarja ki a rögzítőcsavart.
b) Emelje fel a féknyerget és rögzítse.
Megjegyzés: Ne válassza le a féktömlőt a féknyeregről.
4. Távolítsa el a következő részeket:
- két fékbetét,
- három csikorgásgátló betét,
- négy rögzítőlap-betét (4WD).
- négy pattanásgátló rugó (2WD).
5. Mérje meg a féktárcsa kifutását a külső éltől 10 mm-re.
- Maximális kifutás - 0,05 mm
Ha a féktárcsa kifutása nagyobb vagy egyenlő, mint a maximális érték, ellenőrizze a csapágy axiális hézagát és az agy kifutását.
6. Szereljen be négy rögzítőlemez-betétet (4WD) vagy négy zörgésgátló rugót (2WD).
7. Helyezzen be új párnákat.
Megjegyzés: Ha bármelyik fékbetétet cserélni kell, cserélje ki az összes hátsó fékbetétet.
A szöveg a megadott weboldalról származik (www.TOYOTAMAN.ru)
a) Vigyen fel speciális tárcsafékzsírt a belső csikorgásgátló betét mindkét oldalára.
b) Szereljen fel két csikorgásgátló párnát a külső sarura.
c) Szerelje fel a csikorgásgátló betétet a belső cipőre.
d) Szereljen fel két betétet a bélés kopásjelzővel.
Figyelem: Ne engedje, hogy olaj vagy zsír érintkezzen a betétek és a tárcsa munkafelületeivel.
8. Szerelje be a féknyereget.
a) Távolítson el egy kis mennyiségű fékfolyadékot a tartályból.
b) Tolja be a dugattyút a hengerbe egy kalapács fogantyúval vagy valami hasonlóval.
Megjegyzés: Ha a dugattyú nem mozog jól, lazítsa meg a légtelenítő csavart, és nyomja be a dugattyút, ha kis mennyiségű fékfolyadék szivárog.
c) Szerelje fel a féknyerget és húzza meg a rögzítőcsavart.
- Meghúzási nyomaték - 20 Nm
9. Szerelje be a hátsó kereket.
- Meghúzási nyomaték - 105 Nm
10. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, és szükség esetén töltse fel.