2. Проверите дебљину облога кочионих плочица кроз контролну рупу на чељусти.
- Минимална дебљина - 1,0 мм
Замените јастучиће ако је потребно.
3. Одвојите чељуст.
а) Одврните монтажни вијак.
б) Подигните чељуст и причврстите је.
Напомена: Не одвајајте црево кочнице од чељусти.
4. Уклоните следеће делове:
- две кочионе плочице,
- три јастучића против шкрипе,
- четири уметка за причвршћивање (4WD).
- четири опруге против одбијања (2WD).
5. Измерите отпуштање кочионог диска на растојању од 10 мм од спољне ивице.
- Максимално отпуштање - 0,05 мм
Ако је одступање кочионог диска веће од или једнако максималној вредности, проверите аксијални зазор лежаја и избијање главчине.
6. Инсталирајте четири уметка плоче за причвршћивање (4WD) или четири опруге против одбијања (2WD).
7. Инсталирајте нове јастучиће.
Напомена: Ако је потребно заменити било коју кочиону плочицу, замените све задње кочионе плочице.
а) Нанесите посебну маст за диск кочнице на обе стране унутрашње облоге против цвиљења.
б) Уградите два јастучића против шкрипе на спољну ципелу.
ц) Поставите подлогу против шкрипе на унутрашњу ципелу.
Званични извор је на порталу (www.ToyotaMAN.ru)
д) Инсталирајте два јастучића са индикатором истрошености облоге.
Опрез: Не дозволите да уље или маст дођу у контакт са радним површинама плочица и диска.
8. Инсталирајте чељуст.
а) Уклоните малу количину кочионе течности из резервоара.
б) Гурните клип у цилиндар помоћу дршке чекића или нечег сличног.
Напомена: Ако се клип не помера добро, олабавите завртањ за одзрачивање и гурните клип унутра ако цури мала количина кочионе течности.
ц) Уградите чељуст и затегните монтажни вијак.
- Момент затезања - 20 Нм
9. Инсталирајте задњи точак.
- Момент затезања - 105 Нм
10. Проверите ниво течности у резервоару и допуните ако је потребно.