Megjegyzés: szerelje fel az alkatrészeket az ábrán látható módon.
1. Kenje be zsírral a következő részeket:
- két mandzsetta,
- két dugattyú
- két portok.
Hátsó dobfékek beszerelése
2. Szerelje össze a kerékfékhengert.
A) Helyezzen be két új mandzsettát.
b) Szerelje be a rugót és a két dugattyút a hengerbe. Ellenőrizze, hogy a dugattyúperemek befelé mutatnak-e.
V) Szereljen fel két porszívót.
3. Szerelje be a kerékfékhengert.
Szerelje fel a kerékfékhengert a fékpajzsra, és húzza meg a 2 csavart.
- Meghúzási nyomaték - 10 Nm
4. A célszerszám segítségével csatlakoztassa a fékcsövet a kerékfékhengerhez.
- Meghúzási nyomaték - 15 Nm
5. Kenje be magas hőmérsékletű zsírral a következő részeket:
A) A fékbetét és a fékpajzs érintkezési felületei.
b) A rögzítőlemez és a fékbetét érintkezési felületei.
V) Az automatikus szabályozó csavarja.
G) Az automata szabályozó és a fékpofa érintkezési felületei.
6. Ha szükséges, cserélje ki az alátétet.
A) Szerelje be a rögzítőfék kart egy új biztosítógyűrűvel.
b) Szerelje be az automatikus beállító kart egy új biztosítógyűrűvel.
7. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a fékpofa és a kar között.
- A megengedett legnagyobb rés 0,35 mm
Ha a rés nem felel meg az előírásoknak, válasszon megfelelő vastagságú alátétet.
8. Szerelje be az automatikus beállítót és a hátsó sarut.
A) Fogó segítségével csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a karhoz.
b) Szerelje be a szabályozót és a visszatérő rugót.
V) Szerelje be az automatikus beállító kar rugóját.
G) Szerelje be a hátsó fékpofát egyik végével a fékhengerbe, a másik végével pedig a tartólemez mögé.
G) A speciális szerszám segítségével szerelje fel a rögzítőelemet, a rugós üléseket és a rögzítőrugót.
Figyelem: Ne engedje, hogy olaj vagy zsír érintkezzen a súrlódó felületekkel.
9. Az első fékbetét felszerelése.
A) Szerelje be a rögzítőrugót a hátsó és az első fékbetétek közé.
b) Szerelje be az első fékpofát egyik végével a fékhengerbe és az automata beállítóba, a másik végével pedig a tartólemez mögé.
Figyelem: Ne engedje, hogy olaj vagy zsír érintkezzen a súrlódó felületekkel.
V) A célszerszám segítségével szerelje fel a rugórögzítőt, a rugóüléseket és a rögzítőrugót.
G) A speciális szerszám segítségével csatlakoztassa a visszatérő rugót.
10. A cipők és a dob közötti távolság automatikus beállítására szolgáló mechanizmus működésének ellenőrzése.
A) Mozgassa fel és le a rögzítőfék kart. Ellenőrizze, hogy az automatikus szabályozó működik-e.
Ha az automata szabályozó nem működik, ellenőrizze, hogy a hátsó fékek megfelelően vannak-e összeszerelve.
b) Állítsa be az automatikus beállító minimális lehetséges hosszát.
V) Szerelje be a fékdobot.
G) Húzza be teljesen a rögzítőfék kart, amíg a racsnis fék a helyére nem kattan.
Ellenőrizze a hézagot a fékbetétek és a fékdob között.
A) Távolítsa el a fékdobot.
b) Mérje meg a dob belső átmérőjét és a fékbetétek által alkotott átmérőt.
Ellenőrizze, hogy a kapott átmérőkülönbség megfelel-e a névleges hézagnak.
- Névleges hézag - 0,6 mm
Ha a betétek és a dob közötti hézag eltér a specifikációtól, ellenőrizze a rögzítőfékrendszert.
12. Szerelje be a fékdobot.
13. Szerelje fel a hátsó kereket.
14. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszert.
15. Ellenőrizze a szivárgást.