2. Через контрольний отвір у супорті перевірте товщину накладок гальмівних колодок.
- Мінімальна товщина - 1,0 мм
За потреби замініть колодки.
3. Від'єднайте супорт.
а) Відкрутіть болт кріплення.
б) Підніміть супорт і закріпіть його.
Примітка: не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта.
4. Зніміть такі деталі:
- дві гальмівні колодки,
- три антискрипні прокладки,
- чотири утримуючі пластинчасті вкладиші (4WD).
- чотири антибрезгутні пружини (2WD).
5. Виміряйте биття гальмівного диска на відстані 10 мм від зовнішньої кромки.
- Максимальне биття - 0,05 мм
Якщо биття гальмівного диска більше або дорівнює максимальному значенню, перевірте осьовий зазор підшипника та биття маточини.
6. Встановіть чотири утримуючі пластинчасті вкладиші (4WD) або чотири антидріб'язкові пружини (2WD).
7. Встановіть нові колодки.
Якщо будь-яка гальмівна колодка повинна бути замінена, замінюйте всі задні гальмівні колодки.
а) Нанесіть спеціальне мастило для дискових гальм на обидві сторони внутрішньої антискрипної прокладки.
б) Встановіть дві антискрипні прокладки на зовнішню колодку.
в) Встановіть антискрипне прокладання на внутрішню колодку.
г) Встановіть дві колодки з індикатором зношування накладок.
Увага: не допускайте потрапляння олії або консистентного мастила на робочі поверхні накладок та диска.
8. Встановіть супорт.
а) Видаліть невелику кількість гальмівної рідини з бачка.
б) Вставте поршень в циліндр ручкою молотка або чим-небудь подібним.
Примітка: якщо поршень погано рухається, послабте штуцер прокачування і засуньте поршень при невеликому витоку гальмівної рідини.
в) Встановіть супорт і затягніть болт кріплення.
- Момент затяжки - 20 Нм
9. Встановіть заднє колесо.
- Момент затяжки - 105 Нм
10. Перевірте рівень рідини в бачку і долийте за необхідності.