Jegyzet:
- - Az üveg tisztításához használjon puha, száraz ruhát, törölje le az üveget a fűtőszálakkal párhuzamosan.
- - Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezetékeket. Tilos tisztítószereket és koptató részecskéket tartalmazó vegyületeket használni.
- - Feszültségméréskor tekerje be fóliával a teszter negatív pólusát, és ujjával nyomja a fólia szélét a vezetékhez.
A hátsó ablak jégtelenítő kapcsolójának ellenőrzése
1. Elszakadt vezetékek ellenőrzése.
a) Kapcsolja be a gyújtást és a hátsó ablakfűtést.
b) Mérje meg a feszültséget minden hőelem vezetékének közepén az ábra szerint.
c) Ha a feszültség körülbelül 5 V, akkor a vezeték normális.
d) Ha a feszültség kb. 10 V, akkor a hőelem középső és oldalsó busza (+) között megszakad a vezeték.
d) Ha a feszültség kb. 0 V, akkor a közepe és a föld között szakadás van a vezetékben.
2. A vezetékszakadás helyének megtalálása.
a) Csatlakoztassa a voltmérő pozitív kivezetését a hőelem oldalsó buszához (+).
b) Tekerje be fóliával a voltmérő negatív pólusát. Csatlakoztassa a fóliát a hőelem vezetékéhez az oldalsó busznál (+), és lassan mozgassa a másik végére (a "földre"),
c) A töréspont az a pont, ahol a voltmérő tűje több volttal eltér a nullától.
Megjegyzés: Ha nincs vezetékszakadás, a voltmérő 0 V-ot mutat a hőelem oldalsó sínén (+), és amikor a voltmérő "-" érintkezőjét a vezeték másik végére mozgatja, a feszültség fokozatosan körülbelül 12 V-ra nő.
[Az anyag egy online weboldalról lett újraközölve www.ToyotaMAN.ru]
3. Vezetékek javítása.
a) Tisztítsa meg a vezeték végeit a töréspontnál oldószerrel, és ragasszon védőszalagot a vezeték mindkét oldalára.
b) Keverje össze alaposan a javítóanyagot, és finom hegyű ecsettel vigyen fel egy csepp csavargot a drótra.
Javító vegyület: DUPONT PASZTA No.4817 vagy hasonló csavarg.
c) Néhány perc múlva távolítsa el a védőszalagot, és hagyja 24 órán át megkeményedni.