Примітка:
- - При очищенні скла користуйтеся м'якою, сухою тканиною, протирайте скло паралельно проводам обігрівача.
- - Намагайтеся не пошкодити дроти. Забороняється використовувати миючі засоби та склади з абразивними частинками.
- - При вимірюванні напруги оберніть негативний контакт тестера фольгою та притисніть край фольги до дроту пальцем.
Перевірка вимикача обігрівача заднього скла
1. Перевірка наявності урвища проводів.
а) Увімкніть запалення та обігрівач заднього скла.
б) Виміряйте напругу в центрі кожного дроту термоелемента, як показано на малюнку.
Оригінал можна прочитати на сайті (ToyotaMAN)
в) Якщо напруга становить близько 5, то провід в нормі.
г) Якщо напруга становить близько 10 В, то стався обрив проводу між серединою та бічною шиною (+) термоелемента.
д) Якщо напруга становить близько 0, то стався обрив проводу між серединою і "землею".
2. Пошук місця обриву на дроті.
а) Підключіть "плюс" вольтметра до бічної шини (+) термоелемента.
б) Оберніть "мінус" вольтметра фольгою. Під'єднайте фольгу до дроту термоелемента біля бічної шини (+) і повільно переміщуйте її до протилежного кінця (до "землі"),
в) Крапка, в якій стрілка вольтметра відхилиться від нуля на кілька вольт, є точкою урвища.
Примітка: якщо обрив дроту відсутній, то вольтметр показує 0 У бічної шини (+) термоелемента і, при переміщенні "-" контакту вольтметра до протилежного кінця дроту, напруга буде поступово збільшуватися приблизно до 12 В.
3. Ремонт дротів.
а) Очистіть кінці дроту в місці обриву за допомогою розчинника і наклейте захисну стрічку з обох боків дроту.
б) Ретельно перемішайте склад для ремонту та за допомогою кисті з тонким кінцем нанесіть краплю речовини на провід.
Ремонт: DUPONT PASTE №4817 або аналогічна речовина.
в) Через кілька хвилин видаліть захисну стрічку та залиште затвердіти протягом 24 годин.