Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

Verificarea și repararea cablurilor degivrării lunetei [Toyota Carina T190]

  • Principală
  • Carina
  • T190 (1992-1996)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Verificarea și repararea cablurilor degivrării lunetei
0
Nota:
  • - Când curățați sticla, utilizați o cârpă moale și uscată, ștergeți geamul paralel cu firele de încălzire.
  • - Încercați să nu deteriorați firele. Este interzisă utilizarea detergenților și compușilor care conțin particule abrazive.
  • - Când măsurați tensiunea, înfășurați borna negativă a testerului cu folie și apăsați marginea foliei de fir cu degetul.


Verificarea comutatorului degivrării lunetei









1. Verificarea firelor rupte.



a) Porniți contactul și încălzirea lunetei.

b) Măsurați tensiunea în centrul fiecărui fir de termocuplu așa cum se arată în figură.



c) Dacă tensiunea este de aproximativ 5V, atunci firul este normal.

d) Dacă tensiunea este de aproximativ 10 V, atunci există o întrerupere a firului între mijlocul și magistrala laterală (+) a termoelementului.

d) Dacă tensiunea este de aproximativ 0 V, atunci există o întrerupere a firului dintre mijloc și pământ.

2. Găsirea locației ruperii în fir.

a) Conectați borna pozitivă a voltmetrului la magistrala laterală (+) a termocuplului.

b) Înfășurați borna negativă a voltmetrului cu folie. Conectați folia la firul termocuplului de la magistrala laterală (+) și mutați-o încet la capătul opus (la "împământare"),

c) Punctul în care acul voltmetrului se abate de la zero cu câțiva volți este punctul de rupere.



Notă: Dacă nu există nicio întrerupere a firului, voltmetrul indică 0 V la magistrala laterală (+) a termoelementului și, la mutarea contactului "-" al voltmetrului la capătul opus al firului, tensiunea va crește treptat la aproximativ 12 V.




3. Repararea firelor.

a) Curățați capetele firului la punctul de rupere cu solvent și lipiți bandă de protecție pe ambele părți ale firului.



b) Amestecați bine compusul de reparare și aplicați o picătură de substanță pe sârmă folosind o perie cu vârf fin.



Compus de reparare: PASTA DUPONT Nr. 4817 sau substanta similara.

c) După câteva minute, îndepărtați banda de protecție și lăsați să se întărească timp de 24 de ore.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Carina T190: Echipamente și dispozitive
Următorul ▶

Verificarea releului de încălzire și a dispozitivului de dezghețare a…
Verificarea senzorului de blocare a diferenţialului central (4WD)
Verificarea senzorului de supraîncălzire a lichidului de transmisie…
Verificarea comutatorului de selectare a modului transmisiei automate
Verificarea comutatorului de overdrive
Verificarea ceasului
Verificarea ceasului pe afișajul multifuncțional
Verificarea unității de comandă electronică a panoului de instrumente…
Verificarea busolei
Verificarea senzorului de nivel scăzut al uleiului de motor
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea releului degivrării lunetei Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Verificarea și înlocuirea comutatorului degivrării lunetei Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Verificarea și repararea degivratorului lunetei Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Verificarea încălzirii lunetei Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea, curățarea și repararea pieselor chiulasei Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea, curățarea și repararea pieselor chiulasei Toyota Duet (1998-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 45 + 47

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Motoare 3S-FE, 4S-FE
  • Motoare diesel 2C
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control (diesel)
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
Carina T170 (1988-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?