Figyelem! Lásd a figyelmeztetéseket a szakasz elején Működési ellenőrzés és a fordulatjelző megszakító / riasztórendszer és az utolsó kapcsoló cseréje.
1. A hátsó ablakfűtés munkaeleme az üveg belső felületére ragasztott, vezető szálakból álló vízszintes rács. A fűtés az autó műszerfalán található kapcsolóval aktiválható. Ellenőrizze a kapcsoló működését (lásd a részt Működésének ellenőrzése és a hátsó üveg fűtés kapcsolójának cseréje).
2. A fűtőelem munkaeleme rácsának vezető meneteiben keletkező kisebb törések a hátsó ablak szétszerelése nélkül kiküszöbölhetők.
Vizsgálat
1. Kapcsolja be a gyújtást és a hátsó ablak jégtelenítőt. Nyomja a voltmérő pozitív szondáját a fűtőelem rácsának pozitív pólusához, nyomja a negatív szondát a testkapocshoz. A készüléknek regisztrálnia kell az akkumulátorfeszültséget, ellenkező esetben ellenőrizze a biztosíték, a kapcsoló és a csatlakozó vezetékek állapotát. Ha a feszültség megfelelő, akkor a fűtőelem egy része nem működik. Folytassa az ellenőrzés következő lépésével.
2. Az alábbiakban ismertetett vizsgálatok során a feszültségméréshez csavarja be a voltmérő pozitív szondáját fémfóliával, amely könnyedén ujjal rányomható közvetlenül a fűtőelem rácsának vezető menetére (lásd a mellékelt ábrát). Csatlakoztassa a mérő negatív szondáját a hálózat földelő csatlakozójához.
3. Mérje meg a feszültséget az egyes rácsszálak középső részén. Az 5-6 V feszültség azt jelzi, hogy a menet jó állapotban van. A nulla érték szakadást jelez a menet közepe és az elem pozitív oldala között. Dupla olvasás (10-12 V) akkor fordul elő, ha törés van a menet közepe és az elem negatív oldala között. Egyenként ellenőrizze az egyes rácsszálakat.
4. Ha nincs szakadás, csatlakoztassa a negatív szondát a ház földeléséhez, és ismételje meg a tesztet, a leolvasások nem változhatnak, különben megsérti a hálózat földelési minőségét.
5. A törés lokalizálásához nyomja a voltmérő negatív szondáját a fűtőelem rácsának negatív kivezetéséhez. Egy fóliába csomagolt pozitív szondával kezdje meg a rács vezető szálait szondázni, a tápegység oldalától a talaj felé haladva. A törésponton a műszer leolvasásának néhány voltról nullára kell csökkennie.
Felújítás
1. A vezetőszálak integritását egy speciális, 4817-es számú Dupont típusú, kétkomponensű elektromosan vezető pasztával állítjuk helyre.
2. A munkaelem rácsának felújítása előtt kapcsolja ki a fűtést, és hagyja az elemet néhány percig hűlni.
3. Finoman tisztítsa meg a cérna sérült területét filccel, majd alaposan törölje le alkohollal.
4. Helyezzen fel két szalagcsíkot a javítandó szál mentén.
5. Alaposan keverje össze az epoxi pasztát a keményítővel (kövesse a készletben található utasításokat).
6. Vigye fel a kapott készítményt a sérült területre (kb. 20 mm átfedéssel az ép menet szélein) (lásd a mellékelt ábrát).
7. A vegyület végső polimerizációja 24 óra elteltével következik be, ezt követően a védőszalag csíkok eltávolíthatók az üvegről.