a) Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték a külső csuklón.
b) Ellenőrizze, hogy a belső csukló egyenletesen csúszik-e az axiális nyomás irányában.
c) Ellenőrizze, hogy nincs-e észrevehető radiális hézag a belső csuklóban.
d) Ellenőrizze a burkolatok épségét.
2. Távolítsa el a zsanérburkolatokat.
a) Csavarja ki a két fedél bilincsét.
b) Távolítsa el a burkolatokat.
3. Válassza le a belső csuklóhüvelyt, miután először igazítási jeleket helyezett a hüvelyen és a hajtótengelyen.
Megjegyzés: Ne használjon éles tárgyat igazítási nyomok készítéséhez.
4. Távolítsa el a hármas csuklót.
a) Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
b) Vigyen fel időzítési jeleket a hajtótengelyre és a T-csuklóra.
Megjegyzés: Ne használjon éles tárgyat igazítási nyomok készítéséhez.
d) Sárgaréz rúddal és kalapáccsal távolítsa el a T-csuklót a hajtótengelyről.
Figyelem: Ne ejtse le a csuklópántot eltávolításkor.
5. (4A-FE, 5A-FE, 2C (2WD), 3S-FE(4WD))
Távolítsa el az első hajtótengely lengéscsillapítót.
a) Távolítsa el a bilincset.
b) Távolítsa el a lengéscsillapítót és a hajtótengely bilincsét.
6. Távolítsa el a zsanérburkolatokat.
Figyelem: Ne szerelje szét a külső zsanért.
a) Távolítson el két bilincset.
b) Távolítsa el a burkolatokat a tengelyről.
c) Távolítsa el a csizmát és két bilincset a hajtótengelyről.
Az első hajtótengelyek szétszerelése
1, 2- bilincs,
3 - lengéscsillapító (jobb oldali hajtótengelyhez),
4 - bilincs (jobb oldali hajtótengelyhez),
5 - tok,
6 - hármas csukló,
7 - rögzítőgyűrű,
8 - portok,
9 - tok,
10, 11 - bilincs,
12 - belső ízületi ketrec,
13 - rögzítőgyűrű,
14 - tengely külső csuklószerelvénnyel,
15 - csappantyú,
16 - rögzítőgyűrű,
17 - csapágy,
18 - csapágytartó,
19, 22 - portok,
20 - rögzítőgyűrű,
21 - csap.
[Az eredeti forrás a weboldalon található: ToyotaMan.ru]