A rögzítők lecsavarásakor próbálja meg megjelölni az eredeti helyzetüket a szerelvényen. Gyakran előfordul, hogy a csavar becsavarása és az alátétek azonnal a megfelelő elem eltávolítása után történő behelyezése elkerüli az összeszerelés közbeni zavart. Ha ez nem lehetséges, az összes rögzítőelemet egy speciálisan erre a célra előkészített, részekre bontott és megfelelően megjelölt dobozba kell helyezni, vagy egyszerűen külön megjelölt tárolóedényekbe. Ez a megközelítés különösen akkor hasznos, ha sok apró alkatrészből álló elemekkel dolgozik, mint például karburátor, generátor, szelepsor, műszerfal vagy kárpitelemek.
Az elektromos csatlakozók leválasztásakor ajánlatos a csatlakozó mindkét felét megjelölni maszkolószalag darabokkal, amelyekre számokat írnak, így könnyen dokkolhatóak a csatlakozók.
Az illesztések tömítésekkel tömítettek
A járműveken tömítő tömítéseket használnak két elem illeszkedő felületének illesztéseinek tömítésére. Az olajok és az üzemi folyadékok szivárgásának megakadályozására, valamint a túlnyomás vagy vákuum fenntartására szolgálnak.
Az ilyen tömítéseket beszerelés előtt gyakran folyékony vagy paszta tömítőanyaggal vonják be. Néha idővel vagy megemelkedett hőmérséklet vagy nyomás hatására egy ilyen erős «ragasztás» felületek egymáshoz illeszkednek, így az elemek szétválasztása megnehezül. Sok esetben sikeres leválasztás «megragadt» Az elemek kívülről a kötés kerülete mentén egy puha ütővel ellátott kalapáccsal megütögetik őket. Használhat erre a célra egy közönséges kalapácsot is, átütve egy fa vagy műanyag távtartón. Öntvényeken és ütésre érzékeny alkatrészeken nem szabad ütögetni, amelyek ütögetéssel könnyen megsérülhetnek. Ha ilyen nehézség lép fel, mindenekelőtt ellenőriznie kell, hogy az összes rögzítőelemet eltávolították-e.
Ne feszítse ki az elemeket csavarhúzóval vagy feszítőrúddal az illesztési területbe, mert ez könnyen megsértheti az illeszkedő felületeket, ami további szivárgások kialakulásához vezet. Ha az ilyenek használata «tőkeáttétel» feltétlenül szükséges, használjon erre a célra a régi jelből származó tollat, de ne felejtse el óvatosan eltávolítani a keletkező forgácsokat mind az illeszkedő felületekről, mind az elemek belső üregeiből.
Az elemek szétválasztása után az illeszkedő felületeiket kaparóval alaposan meg kell tisztítani, hogy eltávolítsák a régi tömítések nyomait. A megkeményedett töredékeket rozsdaátalakítóval vagy speciális kémiai összetétellel előlágyíthatjuk.
Figyelem. Soha ne használjon tömítéseltávolítót vagy más erős vegyszert műanyag és kompozit alkatrészekhez.
Ebben az esetben egy lapított és hegyes végű rézcsődarab használható kaparóként. A réz használata javasolt, mert általában puhább, mint a tisztítandó anyagok, és ez csökkenti a felület megkarcolásának esélyét. Egyes tömítésmaradványok drótkefével könnyen eltávolíthatók, azonban az alkalmazott módszertől függetlenül az illeszkedő felületeknek teljesen tisztáknak és egyenleteseknek kell lenniük. Ha az illeszkedő felület bármilyen okból megkarcolódik, a szerelvények összeszerelése előtt töltse ki a hibákat tömítőanyaggal. A legtöbb esetben nem térhálósítót kell használni (vagy nem teljesen gyógyult) tömítőanyag.