A rögzítők lecsavarásakor próbálja meg megjelölni az eredeti helyzetüket a szerelvényen. Gyakran előfordul, hogy egy csavar becsavarása és az alátétek eredeti helyükre történő felszerelése közvetlenül a megfelelő elem eltávolítása után segít elkerülni az összeszerelés során felmerülő zavarokat. Ha ez nem lehetséges, az összes rögzítőelemet egy speciálisan előkészített dobozba kell helyezni, szakaszokra osztva és megfelelően megjelölve, vagy egyszerűen külön megjelölt tartályokba kell helyezni. Ez a megközelítés különösen akkor hasznos, ha olyan alkatrészeken dolgozik, amelyek sok apró alkatrészből állnak, például karburátoron, generátoron, szelepsoron, műszerfalon vagy díszelemeken.
Az elektromos csatlakozók leválasztásakor ajánlatos a csatlakozó mindkét felét maszkolószalag darabokkal megjelölni, ráírt számokkal, így könnyen csatlakoztathatóak a csatlakozók.
Az illesztések tömítésekkel tömítettek
Az autókban tömítő tömítéseket használnak két elem illeszkedő felületének illesztéseinek tömítésére. Az olajok és az üzemi folyadékok szivárgásának megakadályozására, valamint a túlnyomás vagy vákuum fenntartására szolgálnak.
Az ilyen tömítéseket beszerelés előtt gyakran folyékony vagy paszta tömítőanyaggal vonják be. Időnként, vagy a megemelkedett hőmérséklet vagy nyomás hatására az illeszkedő felületek olyan erősen "ragadnak" egymáshoz, hogy az elemek szétválasztása nehézkessé válik. Sok esetben az "elakadt" elemek sikeres szétválasztását segíti elő, ha kívülről a kötés kerülete mentén puha felületű kalapáccsal megütögetjük őket. Használhat erre a célra egy normál kalapácsot is, amelyet egy fa vagy műanyag darabon üthet át. Ne ütögesse meg az öntött vagy ütésre érzékeny részeket, amelyek könnyen megsérülhetnek. Ha ilyen nehézség lép fel, mindenekelőtt ellenőriznie kell, hogy az összes rögzítőelemet eltávolította-e.
Ne feszítse ki az elemeket csavarhúzóval vagy feszítőrúddal az illesztési területbe, mert ez könnyen megsértheti az illeszkedő felületeket, ami később szivárgások kialakulásához vezet. Ha az ilyen "karok" használata feltétlenül szükséges, használja erre a célra egy régi seprű nyelét, de ne feledje, hogy gondosan el kell távolítania a keletkező forgácsokat mind az illeszkedő felületekről, mind az elemek belső üregeiből.
Az elemek leválasztása után az illeszkedő felületeiket kaparóval alaposan meg kell tisztítani, hogy eltávolítsák a régi tömítések nyomait. A megkeményedett töredékek rozsdaátalakítóval vagy speciális kémiai összetétellel előlágyíthatók.
Figyelmeztetés. Soha ne használjon oldószert a tömítések vagy más erős vegyszerek eltávolítására a műanyag vagy kompozit alkatrészekről.
Ebben az esetben egy lapított és hegyes végű rézcsődarab használható kaparóként. A réz használata javasolt, mert általában puhább, mint a tisztítandó felületi csavargok, így csökken a felület megkarcolásának valószínűsége. A tömítések egy része drótkefével könnyen eltávolítható, de az alkalmazott módszertől függetlenül az illeszkedő felületeknek a kezelés után teljesen tisztának és simának kell lenniük. Ha az illeszkedő felület bármilyen okból megkarcolódik, az egységek összeszerelése előtt töltse fel a hibákat tömítőanyaggal. A legtöbb esetben nem keményedést kell alkalmazni (vagy nem gyógyult meg teljesen) tömítőanyag.
(Az anyag egy online weboldalról lett újraközölve: «Toyotaman.ru»)