Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Corona T190 (1992-1997)

A motor meghibásodik vezetés közben [Toyota Corona T190]

  • Főoldal
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • A motor meghibásodik vezetés közben
0
Tartalomjegyzék: A motor leáll vezetés közben ↓ Motor túlmelegedés ↓

A motor leáll vezetés közben



1. Fokozatosan csökkentse a sebességet. Vigye biztonságos helyre a járművet.

2. Kapcsolja be a vészvillogót.

3 Próbálja meg beindítani a motort.

Megjegyzés: Amikor a motor nem jár, a fék és a szervokormány nem működik, így a kormányzás és a fékrendszer a szokásosnál nagyobb erőfeszítést igényel a vezetőtől.


Motor túlmelegedés



Megjegyzés: Ha a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérője túlmelegedést mutat, teljesítménycsökkenést érez, vagy ha enyhe fémes kopogó hanghoz hasonló zajt hall, akkor valószínűleg a motor túlmelegszik.


1 Vigye biztonságos helyre a járművet. Állítsa a választógombot "P" állásba (automata sebességváltó) vagy a váltókart üres állásba (kézi sebességváltó) és húzza be a rögzítőféket. Kapcsolja ki a légkondicionálót, ha használatban van.

2 Ha hűtőfolyadék vagy gőz távozik a motorháztető alól, a motort le kell állítani. Mielőtt kinyitná a fedelet, várja meg, amíg a forrás alábbhagy.

Figyelem:
  • Ha a hűtőfolyadék nem forr vagy fröccsen ki, hagyja járni a motort.
  • A termikus égési sérülések elkerülése érdekében tartsa zárva az elszívót, amíg gőz ki nem enged. A kilépő gőz vagy hűtőfolyadék nagyon magas nyomás jele.


3. Győződjön meg arról, hogy az elektromos ventilátor működik. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e nyilvánvaló szivárgás a hűtőből, a tömlőkből és a jármű alól.

Megjegyzés: Normális jelenség, hogy víz szivárog a légkondicionálóból, amikor az hűtés üzemmódban van.




Vigyázat: Járó motornál ügyeljen arra, hogy kezét és ruházatát tartsa távol a ventilátortól és a hajtószíjaktól.


4. Ha hűtőfolyadék szivárgást észlel, azonnal állítsa le a motort.

5. Ha nincs szivárgás, ellenőrizze a tágulási tartályt. Ha üres, töltsön be hűtőfolyadékot, miközben a motor jár. Kb. félig töltsük meg.

Megjegyzés: Ne próbálja meg eltávolítani a hűtő töltőnyílásának sapkáját, ha a motor és a hűtő forró. Súlyos égési sérülést kaphat.


6. Miután a hűtőfolyadék hőmérséklete visszatér a normál értékre, ismét ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha szükséges, töltse fel a felére. A nagy mennyiségű hűtőfolyadék-veszteség szivárgást jelez a motor hűtőrendszerében.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kondratyeva Uljana
Információ megosztás:
◀ Előző
Corona T190: Kézikönyv útmutatója
Következő ▶

Motor leállító (turbófeltöltős modellek)
Levegő és kondenzátum eltávolítása az üzemanyagrendszerből (dízelmotorok)
A motor beindítása
Autó vontatása
Tippek a különböző körülmények közötti vezetéshez
Kerékcsere
A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése
Gumiabroncs csere
Az alumínium kerekek használatának jellemzői
Keréktárcsák cseréje
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A motor meghibásodik vezetés közben Toyota Duet (1998-2004)
➥ Ha a motor leáll vezetés közben Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Ha a motor leáll vezetés közben Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ A motor kenőrendszere meghibásodik Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Autó vezetés automata sebességváltóval Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Fordulatszámmérő (motor fordulatszám) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 15

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3S-FE/GE és 4S-FE benzinmotorok
  • 4A-FE és 7A-FE benzinmotorok
  • 5E-FE benzinmotorok
  • 2C és 2C-T dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Turbódízel
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria és belső elemek
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?