Megjegyzés: Ne tisztítsa meg a fojtószelep helyzetérzékelőjét, nehogy megsérüljön.
2. Ellenőrizze a fojtószelepet.
- a) (Fojtószelep nyitó mechanizmussal rendelkező modellek) Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelep-működtetőről, és alkalmazzon vákuumot az indítószerkezetre, majd ellenőrzés után csatlakoztassa újra a tömlőt.
- b) Győződjön meg arról, hogy nincs rés a fojtószelep-ütköző beállító csavar és a fojtószelep kar között, amikor a fojtószelep teljesen zárva van.
3. Ellenőrizze a fojtószelep helyzetérzékelőjét (lásd: "Ellenőrzések a járművön").
4. Ha szükséges, állítsa be a fojtószelep helyzetérzékelőjét.
- a) Lazítsa meg az érzékelőházat rögzítő két csavart.
- b) (Fojtószeleppel felszerelt modellek) Alkalmazzon vákuumot a fojtószelep nyitó mechanizmusára.
- c) Helyezzen be egy 0,60 mm vastag lapos hézagmérőt (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE); 0,70 mm (4A-FE, 7A-FE) a beállító csavar és a gázkar között.
- d) Csatlakoztassa az ohmmérő szondákat az érzékelő csatlakozójának "IDL" és "E2" kivezetéséhez.
- d) Az érzékelő testét az óramutató járásával megegyező irányban simán elforgatva keresse meg a helyzetét, amikor az ohmmérő megváltoztatja a leolvasott értékeit. Rögzítse az érzékelő testét két csavarral.
- e) Ellenőrizze újra az "IDL" és az "E2" kivezetések közötti folytonosságot úgy, hogy 0,50 vagy 0,70 mm vastag lapos hézagmérőt helyez a beállító csavar és a fojtószelep kar közé (3S-FE, 3S-GE. 4S-FE, 5E-FE); 0,60 vagy 0,90 mm (4A-FE, 7A-FE).
| Hézag a kar és az állítócsavar között, mm | Vezetőképesség az "IDL" - "E2" sorkapcsok között |
| 0,50 (0,60) | Vezetőképesség |
| 0,70 (0,90) | Nincs vezetőképesség |
- és) (Fojtószeleppel felszerelt modellek) Csatlakoztassa a fojtószelep működtető vákuumtömlőjét a fojtószelepházhoz.