Tartalomjegyzék: Az első és a hátsó kardántengely…↓ A kardántengely egyes elemeinek…↓ A kardántengely szétszerelése ↓ A kardántengely összeszerelése ↓ Első és hátsó kardántengely…↓
Első és hátsó kardántengely. 1 - csuklókarima, 2 - zsírzógomb, 3 - kardáncsukló kereszttartó, 4 - kardáncsukló kereszttartó csapágy, 5 - tartógyűrű, 6 - csuklókarima, 7 - kardáncsukló tengely, 8 - porvédő, 9 - villa hosszú hüvelyrel.
Figyelem: Ha a kardántengelyt satuba szereli, használjon puha párnákat, hogy elkerülje a cső deformálódását.
Az első és a hátsó kardántengely eltávolítása
1. Jelölje meg a kardáncsukló karimáját és a fő fogaskerekes fogaskerék csatlakozóperemét. Távolítsa el a négy csavart és anyát, majd válassza le a hajtótengelyt a sebességváltóról.
2. Jelölje meg az univerzális csukló peremét és a hozzá tartozó osztómű karimáját. Távolítsa el a négy csavart és a hajtótengelyt.
A kardántengely egyes elemeinek ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy a hajtótengely nem sérült-e.
2. Mérje meg a hajtótengely lefutását egy mérőóra segítségével. Ha a tengely kifutása meghaladja a megadott értéket, cserélje ki a tengelyt.
Maximális kifutás - 0,8 mm
3. Ellenőrizze a kardántengely keresztcsapágyait, hogy nem koptak-e vagy sérültek-e.
4. Ellenőrizze a kardántengely kereszttartójának axiális hézagát úgy, hogy kézzel elforgatja a villát, és magát a tengelyt fogja meg. Cserélje ki a kereszttartó csapágyát, ha szükséges.
Axiális hézag kisebb, mint 0,05 mm
A kardántengely szétszerelése
1. Helyezzen jeleket a hosszú hüvelyű villára és a hajtótengelyre. Távolítsa el a villát a hajtótengelyről.
2. A keresztirányú csapágy eltávolítása.
a) Helyezzen jeleket a hosszú ujjú villára és a karimára.
b) Finoman ütögesse meg kalapáccsal a külső csapágygyűrűt.
c) Két csavarhúzóval távolítsa el a négy rögzítőgyűrűt a mélyedésekből.
d) Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat a karimáról.
d) Szorítsa be a külső csapágygyűrűt egy satuba, és egy kalapáccsal távolítsa el a karimát.
Megjegyzés: a keresztdarab ellentétes oldalán lévő csapágy eltávolítása hasonló módon történik.
e) Szerelje fel a két eltávolított csapágyat a kereszttartóra, és rögzítse a keresztdarabot egy satuba a csapágyakkal.
g) Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat a villáról.
h) Szorítsa be a külső csapágygyűrűt egy satuba, és egy kalapáccsal távolítsa el a villát.
Megjegyzés: Hasonló módon távolítsa el a második csapágyat.
A kardántengely összeszerelése
Figyelem: a kereszttartó cseréjekor ügyeljen arra, hogy a zsírzószerelvények furatai a rajznak megfelelően legyenek elhelyezve.
1. A kereszttartó csapágyak beszerelése,
a) Kenje be zsírral a kereszttartót és a csapágyakat.
Megjegyzés: Ne alkalmazzon túl sok kenőanyagot.
b) Igazítsa egy vonalba a villán és a karimán lévő jeleket.
c) Szerelje be az új kereszttartót a villába.
d) Speciális szerszámmal szereljen fel új csapágyakat a kereszttartóra.
d) A speciális szerszámmal állítsa be mindkét csapágyat úgy, hogy a rögzítőgyűrűk hornyai maximális és azonos magasságúak legyenek.
e) Válasszon ki és szereljen fel két azonos vastagságú rögzítőgyűrűt, hogy elérje a keresztdarab megengedett tengelyirányú hézagát.
Megengedett axiális hézag - 0,00 - 0,05 mm
Megjegyzés: A rögzítőgyűrűk nem használhatók újra.
A rögzítőgyűrű vastagsága.
| Szín | Címke | Vastagság, mm |
| — | 1 | 2,100-2,150 |
| — | 2 | 2,150-2,200 |
| — | 3 | 2,200 - 2,250 |
| Barna | — | 2,250 - 2,300 |
| Kék | — | 2,300 - 2,350 |
| — | 6 | 2,350 - 2,400 |
| — | 7 | 2,400 - 2,450 |
| — | 8 | 2,450 - 2,500 |
Az eredeti változat a weboldalon jelent meg www.ToyotaMan.ru
g) Egy kalapáccsal ütögesse meg a villát, hogy eltávolítsa a rést a külső csapágygyűrű és a tartógyűrű között.
c) Ellenőrizze a kereszttartó csapágyának forgását.
i) Mérje meg a kereszttartó tengelyirányú hézagát. Ha a hézag meghaladja a megengedett határértéket, a rögzítőgyűrűket ki kell cserélni.
A megengedett tengelyirányú hézag kisebb, mint 0,05 mm
Megjegyzés: a csapágyak felszerelése a kereszttartón a karima felőli oldalon hasonló módon történik.
2. Hosszú hüvelyű villa beszerelése a kardántengelybe.
a) Kenje be zsírral a hajtótengely bordáit és a villa csúszófelületét.
b) Igazítsa egy vonalba a villán és a hajtótengelyen lévő jeleket, és szerelje be a villát a hajtótengelybe.
Első és hátsó kardántengely beszerelése
1. A kardántengelyek csatlakoztatása az osztóműhöz.
a) Igazítsa egy vonalba a kardántengely és az osztómű peremén lévő jeleket.
b) Csatlakoztassa a karimákat négy csavar és csavar segítségével, majd húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 74 Nm
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az alátétek megfelelően vannak felszerelve.
2. Kardántengelyek csatlakoztatása tengelyhajtóművekhez.
a) Igazítsa egy vonalba a kardántengely peremén és a főhajtómű hajtó fogaskerekének karimáján lévő jeleket.
b) Csatlakoztassa a karimákat négy csavarral és anyával, majd húzza meg a csavarokat és anyákat a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 74 Nm
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az alátétek megfelelően vannak felszerelve.
3. Kenje meg a kardántengely kereszttartó csapágyait egyenletes zsírral egy olajkanna segítségével.
Kenőanyag: lítium alapú kenőzsír kerékcsapágyakhoz, NLGI No.2
Figyelem: Súlyos üzemi körülmények között, különösen sózott utakon, 5000 km-enként kenje meg a hajtótengelyeket.
