Első és hátsó hajtótengely. 1 - zsanérkarima, 2 - olajozó, 3 - kardáncsukló kereszt, 4 - csuklócsapágy, 5 - tartógyűrű, 6 - csuklókarima, 7 - kardántengely, 8 - porvédő, 9 - villa hosszú hüvelyrel.
Figyelem: amikor a kardántengelyt satuba szereli, használjon puha párnákat, hogy ne deformálja a csövet.
Az első és a hátsó hajtótengely eltávolítása
1. Jelölje meg a kardáncsukló-karimát és a hozzá csatlakozó véghajtómű-karimát. Távolítsa el a négy csavart és anyát, majd válassza le a kardántengelyt a sebességváltóról.
2. Jelölje meg a kardáncsukló-karimát és a csatlakozó átviteli ház karimáját. Fordítsa el a négy csavart, és távolítsa el a kardántengelyt.
A kardántengely egyes elemeinek ellenőrzése
1. Ellenőrizze a kardántengely sérülését.
2. Mérje meg a hajtótengely kifutását egy mérőórával. Ha a tengely kifutása meghaladja a megadott értéket, cserélje ki a tengelyt.
Maximális kifutás - 0,8 mm
3. Ellenőrizze a kardántengely csapágyait, hogy nem koptak-e vagy sérültek-e.
4. Ellenőrizze a kardántengely keresztirányú tengelyirányú hézagát úgy, hogy kézzel elforgatja a villát, és magát a tengelyt fogja meg. Cserélje ki a keresztcsapágyat, ha szükséges.
Axiális hézag kisebb, mint - 0,05 mm
A kardántengely szétszerelése
1. Jelölje meg a hosszú hüvelyű járom és a hajtótengelyt. Távolítsa el a kengyelt a kardántengelyről.
2. A zsanérkeresztek csapágyának eltávolítása.
A) Jelölje meg a hosszú ujjú járom és a karima.
b) Finoman ütögesse meg a csapágy külső gyűrűjét kalapáccsal.
V) Két csavarhúzóval távolítsa el a négy rögzítőgyűrűt a mélyedésekből.
G) Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat a karimáról.
d) Szorítsa be a csapágy külső gyűrűjét egy satuba, és egy kalapáccsal távolítsa el a karimát.
Megjegyzés: A kereszt ellentétes oldalán lévő csapágy eltávolítása ugyanúgy történik.
e) Szerelje fel a két eltávolított csapágyat a keresztre, és rögzítse a keresztet egy satuba a csapágyakkal.
és) Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat a villáról.
h) Rögzítse a csapágy külső gyűrűjét egy satuba, és egy kalapáccsal távolítsa el a járom.
Megjegyzés: Ugyanígy távolítsa el a második csapágyat.
Kardántengely szerelvény
Figyelem: a kereszt cseréjekor ügyeljen az olajozók furatainak elhelyezésére, az ábra szerint.
1. Keresztcsapágyak beszerelése,
A) Kenjen be zsírt a keresztekre és a csapágyakra.
Megjegyzés: Ne alkalmazzon túl sok kenőanyagot.
b) Igazítsa egy vonalba a jelöléseket a járom és a karimán.
V) Helyezzen be egy új keresztet a villába.
G) A speciális szerszám segítségével szereljen be új csapágyakat a pókra.
d) A célszerszám segítségével állítsa be mindkét csapágyat úgy, hogy a biztosítógyűrű hornyai maximálisak legyenek és egyenlő magasságúak legyenek.
e) Válasszon ki és szereljen fel két azonos vastagságú biztosítógyűrűt, hogy elérje a megengedett tengelyirányú hézagot.
Megengedett axiális hézag - 0,00 - 0,05 mm
Megjegyzés: A rögzítőgyűrűket nem lehet újra felhasználni.
Rögzítőgyűrű vastagság.
Szín | Címke | Vastagság, mm |
— | 1 | 2,100-2,150 |
— | 2 | 2,150-2,200 |
— | 3 | 2,200 - 2,250 |
Barna | — | 2,250 - 2,300 |
Kék | — | 2,300 - 2,350 |
— | 6 | 2,350 - 2,400 |
— | 7 | 2,400 - 2,450 |
— | 8 | 2,450 - 2,500 |
és) Egy kalapáccsal ütögesse meg a villát, hogy eltávolítsa a rést a csapágy külső gyűrűje és a biztosítógyűrű között.
h) Ellenőrizze, hogy a keresztcsapágy könnyen forog-e.
És) Mérje meg a kereszt tengelyirányú hézagát. Ha a hézag meghaladja a megengedett értéket, akkor a biztosítógyűrűket ki kell cserélni.
Megengedett axiális hézag - kevesebb, mint 0,05 mm
Megjegyzés: a csapágyak beszerelése a peremoldali keresztre ugyanúgy történik.
2. Hosszú hüvelyű villa beszerelése a kardántengelybe.
A) Kenje be zsírral a hajtótengely bordáit és a járom csúszó felületét.
b) Illessze a jeleket a járom és a hajtótengelyre, és szerelje fel a járomot a hajtótengelyre.
Az első és a hátsó hajtótengely beszerelése
1. Kardántengelyek csatlakoztatása az osztóműhöz.
A) Igazítsa egy vonalba a kardántengely és az osztómű peremén lévő jeleket.
b) Csatlakoztassa a karimákat négy csavarral és anyával, majd húzza meg az anyákat a megfelelő nyomatékkal.
Meghúzási nyomatékok - 74 N.m
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az alátétek megfelelően vannak felszerelve.
2. Kardántengelyek csatlakoztatása tengelyhajtóművekhez.
A) Igazítsa egymáshoz a hajtótengely karimáján és a végső hajtómű peremén lévő jeleket.
b) Csatlakoztassa a karimákat négy csavarral és anyával, majd húzza meg a csavarokat és anyákat a megfelelő nyomatékkal.
Meghúzási nyomatékok - 74 N.m
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az alátétek megfelelően vannak felszerelve.
3. Kenje meg zsírral a kardántengely keresztirányú csapágyait egy zsírzószerelvényen keresztül.
Kenés: Lítium alapú kerékcsapágyzsír, NLGI No.2
Figyelem: súlyos üzemi körülmények között, különösen sóval megszórt utakon, 5000 km-enként kenje meg a kardántengelyeket.