Vizsgálat
Ékekkel rögzítse az első kerekeket, hogy megakadályozza a jármű elmozdulását. Emelje fel a jármű hátulját, és támassza alá bakokkal. Engedje el a rögzítőfék kart, és tegye a sebességváltó kart üresbe.
Vizsgálja meg a kardántengelyt a jármű aljáról horpadások és repedések szempontjából. Ha bármilyen sérülést észlel, cserélje ki a hajtótengelyt.
Ellenőrizze a szivárgást a kardántengely első és hátsó része, valamint a sebességváltó és a hátsó végső hajtás közötti csatlakozási pontokon. Az első szivárgások kopott vagy hibás sebességváltó tömítésre utalnak, míg a hátsó szivárgások a hátsó differenciálmű tömítésének hibájára utalnak.
Miközben az asszisztens forgatja a hátsó kereket, ellenőrizze az univerzális ízületek állapotát, amelyeknek simán kell forogniuk, beszorulás vagy látható játék nélkül. Ha a féltengely támasztócsapágya zajt ad ki, akkor kopott vagy sérült, és ki kell cserélni. Ellenőrizze a gumi csapágytartó állapotát is, hogy nincs-e rajta rétegelválás vagy repedés.
Ellenőrizze a kardántengelyek állapotát álló helyzetben lévő kardántengely mellett úgy, hogy mindkét kezével megfogja azt, és megpróbálja az egyik, majd a másik irányba forgatni. Bármilyen játék a csuklók kopására utal, amely esetben a kardántengely első vagy hátsó részét ki kell cserélni.
Végül ellenőrizze a féltengely rögzítőcsavarjainak szorosságát.
Eltávolítás
Ékekkel rögzítse az első kerekeket, hogy megakadályozza a jármű elmozdulását. Emelje fel a jármű hátulját, és támassza alá bakokkal. Engedje el a rögzítőfék kart, és tegye a sebességváltó kart üresbe.
Festékkel vagy filctollal jelölje meg az illesztési jeleket a végső hajtótengely peremén és a kardántengely peremén. Erre azért van szükség, hogy a tengely visszaálljon eredeti helyzetébe, és megőrizze az egyensúlyát.
10.10. ábra. A kardántengely hátsó univerzális csatlakozását a fő hátsó fogaskerék pereméhez rögzítő csavarok kicsavarása
Lazítsa meg a propellertengely hátsó univerzális csatlakozását a fő hátsó fogaskerék pereméhez rögzítő anyákat és csavarokat (10.10. ábra). A csavarok és anyák eléréséhez forgassa el a kardántengelyt.
10.11. ábra. A kardántengely-tartó csapágykonzolt a jármű alvázához rögzítő csavarok helye
Távolítsa el a csavarokat, amelyek a féltengely csapágykonzolját a jármű alvázához rögzítik (10.11. ábra).
Szerelje le a kardántengely elejét a sebességváltóról, és emelje ki a kardántengely-egységet a jármű alól.
Telepítés
Kenje meg a sebességváltó tömítő mandzsettájának munkaperemét. Helyezze be a kardántengely elejét a sebességváltóba, és szerelje fel, de ne húzza meg a kardántengely-tartó csapágykonzol csavarjait a jármű alvázára.
Csatlakoztassa a kardántengely hátsó univerzális csatlakozását a fő hátsó fogaskerék pereméhez, az eltávolítás előtti jelöléseket igazítva. Rögzítse anyákkal és csavarokkal, és húzza meg őket 74 Nm nyomatékkal.
10.12. ábra. Távolság a zsanérburkolat és a hajócsavar tengelyének hátsó részén található kiemelkedés között
10.13. ábra. A tartócsapágy hátsó része és a gumitámasz hátsó része közötti távolság
Állítsa be a kardántengely tartócsapágy-konzoljának helyzetét úgy, hogy a csatlakozófedél és a kardántengely hátsó részén található kiemelkedés közötti távolság 65,5 - 70,5 mm tartományon belül legyen, a tartócsapágy hátsó része és a gumibak hátsó része közötti távolság pedig 11,5 - 13,5 mm tartományon belül legyen (10.12., 10.13. ábra). Húzza meg a kardántengely-tartó csapágykonzol rögzítőcsavarjait 37 Nm nyomatékkal.