Figyelem: a sebességérzékelők diagnosztizálása során a fékrendszer a szokásos módon működik (a járművezérlő rendszerek nem működnek).
1. Diagnosztizálja a járműkezelést javító rendszereket.
2. Hiba hiányában az ABS jelzőfény az érzékelő diagnosztikai kódjait jeleníti meg.
3. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a diagnosztikai csatlakozó kivezetései közötti jumpert.
4. Győződjön meg arról, hogy a választó a helyén van "R" és kapcsolja be a gyújtást. A vezethetőségi rendszer hangjelzésének meg kell szólnia, és az ABS jelzőfénynek villogni kell.
5. Inicializálja az oldalirányú mozgásérzékelőt, a lassulásérzékelőt és a főfékhenger nyomásérzékelőjét.
A) Parkolja le a járművet vízszintes felületen. Nyomja meg a kapcsolót "TCS OFF".
b) Amikor az inicializálási mód be van kapcsolva, a jelzőfény világít "TCS OFF" és a berregő bekapcsol.
V) Ne nyomja le a fékpedált 1 másodpercnél tovább. Ez idő alatt a fő fékhengerben lévő nyomásérzékelő inicializálódik. Az inicializálás után a hangjelző be- és kikapcsol.
G) Kb. 10 kg-os erővel nyomja le a fékpedált, amíg meg nem szólal a hangjelzés. Ez idő alatt az oldalirányú mozgásérzékelő inicializálódik. lassulásérzékelő és nyomásérzékelő a fő fékhengerben.
d) Engedje el a fékpedált. Indikátor "TCS OFF" ki kellene menni.
6. Inicializálja a kormánykerék helyzetérzékelőjét.
A) Állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe. Nyomja meg a fékpedált.
b) Fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra, térjen vissza az egyenes helyzetbe, majd teljesen balra és vissza az egyenes helyzetbe.
7. Állítsa az automata sebességváltó választókapcsolót állásba "R", indítsa be a motort és állítsa a választógombot állásba "D". Ez ellenőrzi a motor indításgátló kapcsoló hátrameneti érzékelőjét.
8. Vezessen előre sík felületen körülbelül 20 km/h sebességgel 5 másodpercnél tovább, majd forduljon 90°-kal anélkül, hogy változtatna a sebességén. Ez teszteli az oldalirányú mozgásérzékelőt és a lassulásérzékelőt.
9. Az összes vakuérzékelő ellenőrzése után a teszt véget ér, és az ABS jelzőfény abbahagyja a villogást.
10. Az autó leállítása után szereljen be egy jumpert a kapcsok közé "ECUT" És "E" diagnosztikai csatlakozót, és olvassa le a hibakódokat az ABS visszajelző villogásával (lásd a táblázatot "Az autó irányíthatóságát javító rendszerek érzékelőinek hibáinak kódjai").
Jegyzet.
- Normál működés közben a jelzőfény másodpercenként 2-szer villog.
- Ha kettő vagy több hibakód van, akkor a legkisebb jelenik meg először.
11. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a jumpert a diagnosztikai csatlakozó kivezetéseiről.