Notă: La diagnosticarea senzorilor de viteză, sistemul de frânare funcționează normal (sistemele de îmbunătățire a manevrării vehiculelor nu funcționează).
1. Efectuați diagnosticarea sistemelor de îmbunătățire a controlului vehiculului.
2. Dacă nu există nicio defecțiune, indicatorul ABS va afișa codurile de diagnosticare a senzorilor.
3. Opriți contactul și scoateți jumperul dintre bornele conectorului de diagnosticare.
4. Asigurați-vă că selectorul este în poziția "P" și puneți contactul. Soneria ABS ar trebui să sune, iar indicatorul ABS ar trebui să clipească.
5. Inițializați senzorul de mișcare laterală, senzorul de decelerare și senzorul de presiune al cilindrului principal de frână.
a) Așezați vehiculul staționat pe o suprafață orizontală. Apăsați comutatorul "TCS OFF".
b) Când modul de inițializare este pornit, indicatorul "TCS OFF" se va aprinde și va suna soneria.
c) Nu apăsați pedala de frână mai mult de 1 s. În acest timp, senzorul de presiune din cilindrul principal de frână va fi inițializat. După inițializare, soneria se va porni și se va opri.
d) Apăsați pedala de frână cu o forță de aproximativ 10 kg până se aude soneria. În acest timp, senzorul de deplasare laterală va fi inițializat. senzor de decelerare și senzor de presiune în cilindrul principal de frână.
d) Eliberați pedala de frână. Indicatorul "TCS OFF" ar trebui să se stingă.
6. Inițializați senzorul de poziție a volanului.
a) Puneți volanul în poziția drept înainte. Apăsați pedala de frână.
b) Rotiți volanul complet spre dreapta, readuceți-l în poziția drept înainte, apoi până la capăt spre stânga și înapoi în poziția drept înainte.
7. Setați selectorul transmisiei automate în poziția "R", porniți motorul și mutați selectorul în poziția "D". Aceasta va testa senzorul de marșarier al comutatorului de interzicere a pornirii motorului.
8. Conduceți înainte pe o suprafață plană cu o viteză de aproximativ 20 km/h timp de mai mult de 5 s, apoi întoarceți 90° fără a modifica viteza. Acest lucru va verifica senzorul de deplasare laterală și senzorul de decelerare.
9. După verificarea tuturor senzorilor care clipesc, testul este încheiat și indicatorul ABS încetează să clipească.
10. După oprirea vehiculului, instalați un jumper între bornele "ECUT" și "E" ale conectorului de diagnosticare și citiți codurile de eroare prin clipirea indicatorului ABS (vezi tabelul "Coduri de eroare pentru senzorii sistemelor de control al vehiculului").
Nota.
- În timpul funcționării normale, indicatorul clipește de 2 ori pe secundă.
- Dacă există două sau mai multe coduri de eroare, cel mai mic va fi afișat primul.
11. Opriți contactul și scoateți jumperul de la bornele conectorului de diagnosticare.
