Atentie: la diagnosticarea senzorilor de viteza, sistemul de franare functioneaza ca de obicei (sistemele de control al vehiculului nu funcționează).
1. Diagnosticați sistemele de îmbunătățire a manevrării vehiculelor.
2. În absența unei defecțiuni, indicatorul ABS va afișa coduri de diagnosticare a senzorilor.
3. Opriți contactul și scoateți jumperul dintre bornele conectorului de diagnosticare.
4. Asigurați-vă că selectorul este în poziție "R" si pune contactul. Soneria sistemului de manevrabilitate ar trebui să sune și ledul ABS ar trebui să înceapă să clipească.
5. Inițializați senzorul de mișcare laterală, senzorul de decelerare și senzorul de presiune al cilindrului principal de frână.
A) Parcați vehiculul pe o suprafață plană. Apăsați comutatorul "TCS OFF".
b) Când modul de inițializare este pornit, indicatorul se va aprinde "TCS OFF" iar soneria se va porni.
V) Nu apăsați pedala de frână mai mult de 1 s. În acest timp, senzorul de presiune din cilindrul principal de frână va fi inițializat. După inițializare, soneria se va porni și se va opri.
G) Apăsați pedala de frână cu o forță de aproximativ 10 kg până se aude soneria. În acest timp, senzorul de mișcare laterală va fi inițializat. senzor de decelerare și senzor de presiune în cilindrul principal de frână.
d) Eliberați pedala de frână. Indicator "TCS OFF" ar trebui să iasă.
6. Inițializați senzorul de poziție a volanului.
A) Puneți volanul în poziția drept înainte. Apăsați pedala de frână.
b) Rotiți volanul până la capăt spre dreapta, reveniți la poziția drept, apoi până la stânga și înapoi în poziția drept.
7. Setați selectorul transmisiei automate în poziție "R", porniți motorul și mutați selectorul în poziția "D". Aceasta va verifica senzorul de marșarier al comutatorului de blocare a pornirii motorului.
8. Conduceți înainte pe o suprafață plană cu o viteză de aproximativ 20 km/h timp de mai mult de 5 secunde, apoi întoarceți 90°fără a vă schimba viteza. Acest lucru va testa senzorul de mișcare laterală și senzorul de decelerare.
9. După verificarea tuturor senzorilor bliț, testul se termină și indicatorul ABS încetează să clipească.
10. După oprirea mașinii, instalați un jumper între terminale "ECUT" Și "E" conectorul de diagnosticare și citiți codurile de eroare aprinzând intermitent indicatorul ABS (Vezi tabelul "Coduri de defecțiuni ale senzorilor sistemelor de îmbunătățire a controlabilității mașinii").
Notă.
- În timpul funcționării normale, indicatorul clipește cu o frecvență de 2 ori pe secundă.
- Dacă există două sau mai multe DTC-uri, cel mai mic va fi afișat primul.
11. Opriți contactul și scoateți jumperul de la bornele conectorului de diagnosticare.