Rotor ellenőrzés
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a tekercselésben.
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a csúszógyűrűk között.
- Névleges ellenállás - 3,9 - 4,1 Ohm
Ha az ellenállás a végtelenbe megy (azok. nyitott áramkör) - cserélje ki a rotort.
2. Ellenőrizze, hogy a gerjesztő tekercs nincs-e rövidre zárva "tömeg".
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a rotor pólusa és a csúszógyűrű között.
Ha az ellenállás 0 (áramkör zárva van), majd cserélje ki a rotort.
3. Ellenőrizze a csúszógyűrűket.
A) Ellenőrizze a csúszógyűrűk munkafelületeit. Nem lehetnek rajta horzsolások vagy forgácsok.
b) Tolómérővel mérje meg a csúszógyűrűk átmérőjét.
- Névleges átmérő - 32,3 - 32,5 mm
- Minimális megengedett - 32,1 mm
Ha a csúszógyűrűk átmérője kisebb, mint a minimálisan megengedett, cserélje ki a rotort.
Állórész ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében.
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az állórész tekercseinek kivezetései között.
Ha az ellenállás a végtelenbe megy (azok. nyitott áramkör) - majd cserélje ki az állórészt.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva az állórész tekercselése "tömeg".
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az állórész háza és az állórész tekercs vezetékei között.
Ha az ellenállás az "0" (azok. áramkör zárva van) - majd cserélje ki az állórészt.