Verificarea rotorului
1. Verificați dacă există o întrerupere a înfășurării de excitație.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare.
- Rezistenta nominala - 3,9 - 4,1 Ohm
Dacă rezistența tinde spre infinit (aceste. circuitul este deschis) - înlocuiți rotorul.
2. Verificați dacă înfășurarea de excitație este scurtcircuitată la masă.
(Publicația originală poate fi găsită pe site-ul web: ToyotaMAN)
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre polul rotorului și inelul colector.
Daca rezistenta este 0 (circuitul este închis), apoi înlocuiți rotorul.
3. Verificați inelele colectoare.
a) Verificați suprafețele de lucru ale inelelor colectoare. Nu ar trebui să aibă bavuri sau așchii.
b) Cu ajutorul unui șubler, măsurați diametrul inelelor colectoare.
- Diametru nominal - 32,3 - 32,5 mm
- Minim admisibil - 32,1 mm
Dacă diametrul inelelor colectoare este mai mic decât minimul admis, înlocuiți rotorul.
Verificare stator
1. Verificați dacă există o rupere în înfășurarea statorului.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele bobinelor înfășurării statorului.
Dacă rezistența tinde spre infinit (aceste. circuitul este deschis) - apoi înlocuiți statorul.
2. Verificați dacă înfășurarea statorului este scurtcircuitată la masă.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre carcasa statorului și bornele bobinelor înfășurării statorului.
Dacă rezistența este "0" (aceste. circuitul este închis) - apoi înlocuiți statorul.
