Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

A jármű töltőrendszerének állapotának figyelése [Toyota Dyna Y50]

  • Főoldal
  • Toyota
  • Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
  • Dízelmotorok «L»
  • Indító és töltő rendszer
  • A jármű töltőrendszerének állapotának figyelése
0
1. Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét és szintjét az akkumulátorban.

a) Ellenőrizze az elektrolit fajsúlyát minden cellában egy teljesen feltöltött akkumulátorban 20°C-on.
  • Sűrűség - 1,25 - 1,27

Ha a sűrűség nem éri el a megadott határértékeket, töltse fel az akkumulátort.

b) Ellenőrizze az elektrolit mennyiségét az egyes elemekben.

Ha az elektrolit mennyisége nem elegendő, töltse fel desztillált vízzel.



2. Ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseit, biztosítékait és biztosítékait.

a) Ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva vagy korrodált az akkumulátor érintkezői.

b) Ellenőrizze a biztosítékcsatlakozók és biztosítékok épségét.

3. Ellenőrizze a hajtószíjak állapotát.

a) Szemrevételezéssel ellenőrizze az öv repedéseit, olajosságát és kopását. Ellenőrizze a hézagot a szíj és a szíjtárcsa horonyának alsó felülete között. Ha az övön a fenti hibák bármelyike van, cserélje ki.



b) Mérje meg a szíj elhajlását az ábrán látható helyen


  • Erő – 98 N

Szíj elhajlása:
  • új - 7-10 mm
  • használt - 10-15 mm

Ha az elhajlás nem felel meg a megadottnak, akkor állítsa be.



Megjegyzés: A "Használt szíj" kifejezés olyan ékszíjra vonatkozik, amelyet járó motoron több mint 5 percig használnak.


Az új szíj beszerelése után hagyja járni a motort körülbelül öt percig, és ismét ellenőrizze az elhajlást.

(A forrás megtekintése az internetes forráson ToyotaMAN)

v) (Referencia adatok).

Egy speciális szerszám segítségével mérje meg a hajtószíj feszességét.

A hajtószíj feszessége:
  • új öv - 45-55 kg
  • használt - 20-35 kg

Ha a szíj feszessége nem a megadott, állítsa be.



4. Szemrevételezéssel ellenőrizze a generátorhoz vezető vezetékeket, ellenőrizze csatlakozásuk megbízhatóságát, a vezetékek állapotát, valamint a generátorból érkező idegen zaj jelenlétét, amikor a motor jár.





5. Ellenőrizze az akkumulátor lemerülésjelző lámpa áramkörét.

a) Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, majd kapcsolja ki.

b) Kapcsolja ki az összes segédegységet.

c) Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba. Az alacsony töltöttségi szint jelzőfényének világítania kell.

d) Indítsa be a motort. A lámpának ki kell aludnia.

Ha a feltételek nem teljesülnek, ellenőrizze a tesztlámpa áramkörét.

6. A generátor elektromos áramkörének ellenőrzése terhelés nélkül (alapjáraton).

Megjegyzés: Ha rendelkezik tesztelővel a generátor és az akkumulátor ellenőrzésére, csatlakoztassa az utóbbit a gyártó utasításai szerint.


a) Ha nem rendelkezik tesztelővel, tegye a következőket:
  • Válassza le a vezetéket a generátor "B" kivezetéséről, és csatlakoztassa az ampermérő negatív kivezetéséhez.
  • Csatlakoztassa a vezetéket az ampermérő pozitív kivezetésétől a generátor "B" kivezetéséhez.
  • Csatlakoztassa a voltmérő pozitív kivezetését a generátor "B" kivezetéséhez.
  • Csatlakoztassa a voltmérő negatív kivezetését a testhez.



b) Mérje meg a generátor kimeneti feszültségét és áramát alapjárati fordulatszámtól 2000 ford./percig.



(Elektronikus szabályozó nélkül)
  • Áramerősség - legfeljebb 10 A
  • Kimeneti feszültség - 14,0 -15,0 V (25°C-on)

Ha a feszültség nincs a megadott határokon belül, cserélje ki a feszültségszabályozót.



7. Ellenőrizze a töltőáramkört terhelés alatt.

a) Amikor a motor fordulatszáma 2000 ford./perc, kapcsolja be a távolsági fényszórókat, és állítsa a fűtésventilátor kapcsolóját is "HI" állásba.

b) Ellenőrizze az ampermérő állását.
  • Áramerősség - legalább 30 A

Ha az ampermérő leolvasása kisebb, mint a megadott érték, javítsa meg a generátort.

Megjegyzés: Amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, a mért értékek valamivel kisebbek lesznek, mint a megadott érték.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Evdokimov Jevgenyij
Információ megosztás:
◀ Előző
Dyna Y50/Y60: Indító és töltő rendszer
Következő ▶

Töltőrendszer — óvintézkedések
Feszültségszabályozó relé a rendszer indításához
Az armatúra tekercsének ellenőrzése
Az önindító szétszerelése
Indító — tervezési leírás
Hagyományos váltóáramú generátor — Tervezési leírás
A generátor szétszerelése
A forgórész és az állórész ellenőrzése
A generátorkefék ellenőrzése
A generátor egyenirányító blokkjának ellenőrzése
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A jármű műszaki állapotának ellenőrzése Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ A jármű és a motor azonosító száma Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Az érintkezők zárt állapotának szögének ellenőrzése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A jármű azonosítása Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Jármű azonosító számok Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 38 + 38

       





Duet (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,0 l
  • Benzines motorok 1,3 l
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszer SRS
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinmotorok «Y»
  • Ellenőrzések és beállítások
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotorok «L»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés és test
  • Testelemek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?