Рис. 6-18.
Выключите зажигание. Нажимая на стопорную пластину, переместите регулировочную трубку в направлении "Т" (в сторону коробки передач) (рис. 6-19).
Рис. 6-19.
Отпустите стопорную пластину. (В это время регулировочная трубка зафиксирована.)
Быстро переместите дроссельный барабан из положения "P2" в положение "P1". (При нажатии на стопорную пластину регулировочная трубка перемещается в направлении "U", т.е. в сторону двигателя.) Убедитесь, что ход "L" троса дросселя между полностью открытым положением и положением холостого хода составляет 40-42 мм. Невыполнение этого условия может быть причиной либо отсутствия режима "kick-down", либо чрезмерного увеличения его диапазона.