2. Odkręć śrubę mocującą uchwyt i zdejmij uchwyt.
3. W pojazdach z manualną skrzynią biegów należy zdemontować uchwyt dźwigni skrzyni rozdzielczej.
4. Zdejmij górny przedni panel środkowej sekcji (patrz podrozdział 10.23).
5. Odłączyć złącze od przełącznika selektora osi przedniej (jeśli podano selektor).
![]() | ![]() |
6. W samochodach z manualną skrzynią biegów odkręcić 4 śruby, zdjąć osłonę dźwigni (zdjęcie po lewej) i rama. Następnie zdejmij pierścień zabezpieczający (zdjęcie po prawej).

7. Zdejmij dźwignię skrzyni rozdzielczej.
8. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy odłączyć drążek od dźwigni, odłączyć złącze, odkręcić 8 śrub i wyjąć mechanizm sterujący wraz z dźwignią. Zdejmij pierścień zabezpieczający i zdejmij dźwignię.
9. Zamontuj dźwignię w odwrotnej kolejności.
[Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: ToyotaMan.ru]


