2. Odłączyć złącze od siłownika.
3. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami 2 i 3 złącza.
4. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami 2, 3 i masą.
5. Jeżeli opór odbiega od normy. Następnie wymień siłownik.
 |  |
6. Sprawdź działanie siłownika poprzez podłączenie zasilania do odpowiednich zacisków akumulatora poprzez przekaźnik grzałki zgodnie ze schematem. Po przyłożeniu napięcia poprzez przekaźnik do zacisku 5, wtyczka siłownika powinna się cofnąć (schemat po lewej) (oś przednia jest odłączona), a gdy napięcie zostanie przyłożone do pinu 3, wtyczka powinna się wysunąć (oś przednia jest załączona) (schemat po prawej).
7. Aby sprawdzić siłownik, należy użyć głównego przekaźnika grzałki lub czegoś podobnego.
8. Jeżeli siłownik nie działa w sposób opisany powyżej, należy go wymienić.
Wyłącznik krańcowy siłownika
Oryginalny artykuł znajduje się na portalu TOYOTAMAN.ru
9. Podłącz zacisk (+) akumulatora do zacisku 2, a zacisk (-) akumulatora do zacisku 3. Podłącz zacisk () omomierza do zacisku 5, a zacisk (-) omomierza do zacisku 4. Omomierz powinien pokazywać obwód między zaciskami 4 i 5.
10. Podłącz zacisk (+) akumulatora do zacisku 3, a zacisk (-) akumulatora do zacisku 2. Podłącz zacisk () omomierza do zacisku 6, a zacisk (-) omomierza do zacisku 4. Omomierz powinien wskazywać ciągłość między zaciskami 4 i 6.
11. Jeżeli przełącznik nie działa w sposób opisany powyżej, należy wymienić siłownik.