Partajați informații:
Motoare cu 6 cilindri auto Toyota 4Runner 2 (N120)
Motoarele sunt supape deasupra capului cu 6 cilindri în formă de V, 3 cilindri pe cap.
Motoare 3,0 l 12 valve, instalate pe autoturisme 1993-1994. Aceste motoare au 2 arbori cu came (1 pentru fiecare cap). Fiecare arbore cu came controlează 6 supape (3 de admisie și 3 de evacuare).
Motoare 3.4L DOHC - 24 de supape, instalate pe mașini din 1995. Aceste motoare au 4 arbori cu came (2 pentru fiecare cap).
Această subsecțiune descrie tipurile de reparații ale acestor motoare fără demontare din vehicul.
Date tehnice ale motoarelor cu 6 cilindri
Ordinea de numerotare a cilindrilor și sensul de rotație al distribuitoarelor de motoare de 3,0 l Numerotarea cilindrilor și aranjarea terminalelor la motoarele de 3,4 litri Desemnare 3VZ-E (5VZ-FE) Ordinea de...
Ordinea de numerotare a cilindrilor și sensul de rotație al distribuitoarelor de motoare de 3,0 l Numerotarea cilindrilor și aranjarea terminalelor la motoarele de 3,4 litri Desemnare 3VZ-E (5VZ-FE) Ordinea de...
Tipuri de reparații efectuate fără a scoate motorul din mașină
Fără a scoate motorul din vehicul, pot fi efectuate următoarele lucrări: înlocuiți garniturile și garniturile. îndepărtați unitățile și ansamblurile montate pentru înlocuire sau reparare. efectua reparatii (sau...
Fără a scoate motorul din vehicul, pot fi efectuate următoarele lucrări: înlocuiți garniturile și garniturile. îndepărtați unitățile și ansamblurile montate pentru înlocuire sau reparare. efectua reparatii (sau...
Reglarea pistonului primului cilindru la PMS al cursei de compresie
Atenţie! Se presupune că lucrarea este efectuată cu distribuitorul de aprindere instalat corect (pe motoare de 3,0 l). Dacă este necesar să restabiliți poziția corectă a distribuitorului, atunci determinați cursa...
Atenţie! Se presupune că lucrarea este efectuată cu distribuitorul de aprindere instalat corect (pe motoare de 3,0 l). Dacă este necesar să restabiliți poziția corectă a distribuitorului, atunci determinați cursa...
Capacele chiulasei — Demontare și instalare
Demontarea 1. Deconectați bateria de la masă. 2. Scoateți camera de egalizare (vezi subsecțiunea 5.11.5 ). Această procedură este destul de complicată, așa că vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile din acest...
Demontarea 1. Deconectați bateria de la masă. 2. Scoateți camera de egalizare (vezi subsecțiunea 5.11.5 ). Această procedură este destul de complicată, așa că vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile din acest...
Galeria de admisie — demontare și instalare
Atenţie! Dacă colectorul este deconectat doar pentru a îndepărta chiulasa, atunci deșurubați șuruburile și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile și firele. Procedura de demontare a galeriei din motor ca parte...
Atenţie! Dacă colectorul este deconectat doar pentru a îndepărta chiulasa, atunci deșurubați șuruburile și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile și firele. Procedura de demontare a galeriei din motor ca parte...
Galeri de evacuare — demontare și instalare
Atenţie! Se lucrează la un motor rece. Demontarea 1. Deconectați bateria de la masă. 2. Udați piulițele și șuruburile galeriei de evacuare cu lichid penetrant. 3. Scoateți secțiunea de conectare a țevii de eșapament din...
Atenţie! Se lucrează la un motor rece. Demontarea 1. Deconectați bateria de la masă. 2. Udați piulițele și șuruburile galeriei de evacuare cu lichid penetrant. 3. Scoateți secțiunea de conectare a țevii de eșapament din...
Cureaua de distribuție — Demontarea, verificarea și instalarea
Piese de antrenare a arborelui cu came (3.0L) 1. Pinion arborelui cu came (dreapta); 2. Pinion arborelui cu came (stânga); 3. Pin; 4. Pinion de conducere; 5. Cupa; 6. Curea dinţată; 7. Coperta N1; 8. Rolie arbore cotit;...
Piese de antrenare a arborelui cu came (3.0L) 1. Pinion arborelui cu came (dreapta); 2. Pinion arborelui cu came (stânga); 3. Pin; 4. Pinion de conducere; 5. Cupa; 6. Curea dinţată; 7. Coperta N1; 8. Rolie arbore cotit;...
Simeringul arborelui cotit față — Înlocuire
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul de antrenare a arborelui cotit. 2. Determinați adâncimea de apăsare a simeringului, apoi tăiați marginea simeringului (1 - parte tăiată) și îndepărtați cu grijă simeringul...
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul de antrenare a arborelui cotit. 2. Determinați adâncimea de apăsare a simeringului, apoi tăiați marginea simeringului (1 - parte tăiată) și îndepărtați cu grijă simeringul...
Garnituri arbore cu came — Înlocuire
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinioanele arborelui cu came. 2. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul curelei din spate. 3. Determinați adâncimea de apăsare a simeringului, apoi îndepărtați cu atenție simeringul...
1. Scoateți cureaua de distribuție și pinioanele arborelui cu came. 2. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul curelei din spate. 3. Determinați adâncimea de apăsare a simeringului, apoi îndepărtați cu atenție simeringul...
Arbori cu came și tacheți — demontare, inspecție și instalare
Atenţie! Înainte de a începe lucrul, pregătiți două șuruburi cu filet de 6x1 mm și lungime de 16–20 mm, care vor fi folosite ca auxiliare în timpul demontării (vezi mai jos). Motor 3,4 l Chiulasă și componente de...
Atenţie! Înainte de a începe lucrul, pregătiți două șuruburi cu filet de 6x1 mm și lungime de 16–20 mm, care vor fi folosite ca auxiliare în timpul demontării (vezi mai jos). Motor 3,4 l Chiulasă și componente de...
Chiulele — demontare și instalare
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motoarele de 3,0 litri 1. Capul drept 2. În față 3. Capul stâng Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motoarele de 3,4 litri 1. Șurub crestat cu 12...
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motoarele de 3,0 litri 1. Capul drept 2. În față 3. Capul stâng Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motoarele de 3,4 litri 1. Șurub crestat cu 12...
Baia de ulei — demontare și instalare
Baia de ulei și piese aferente motorului de 3,0 litri 1. Capac pompei de ulei; 2. Treapta de transmisie; 3. Angrenaj condus; 4. Corp; 5. Sigiliu; 6. Sigiliu; 7. Supapă de reducere a presiunii; 8. Primăvara; 9, 12, 15,...
Baia de ulei și piese aferente motorului de 3,0 litri 1. Capac pompei de ulei; 2. Treapta de transmisie; 3. Angrenaj condus; 4. Corp; 5. Sigiliu; 6. Sigiliu; 7. Supapă de reducere a presiunii; 8. Primăvara; 9, 12, 15,...
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
Demontarea 1. Scoateți tava. 2. Scoateți cureaua de distribuție și rola de pretensionare inferioară. 3. Scoateți pinionul de antrenare. 4. Scoateți indicatorul de nivel de ulei. 5. Scoateți generatorul. 6. Scoateți...
Demontarea 1. Scoateți tava. 2. Scoateți cureaua de distribuție și rola de pretensionare inferioară. 3. Scoateți pinionul de antrenare. 4. Scoateți indicatorul de nivel de ulei. 5. Scoateți generatorul. 6. Scoateți...
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire
Aplicarea de etanșare pe suportul sigiliei de ulei de 3,4 L Înlocuire Procedura este similară cu cea descrisă în subsecțiunea 3.1.14 , cu excepția faptului că în locul unei garnituri se aplică un cordon de etanșare cu...
Aplicarea de etanșare pe suportul sigiliei de ulei de 3,4 L Înlocuire Procedura este similară cu cea descrisă în subsecțiunea 3.1.14 , cu excepția faptului că în locul unei garnituri se aplică un cordon de etanșare cu...
Piese de montare a motorului — Verificare și înlocuire
Demontarea suportului motorului de 3,0 litri Suporturi pentru motor 3.4L Verificarea starii si inlocuirea Procedura este similară cu cea descrisă în subsecțiunea 3.1.15 , cu excepția faptului că suporturile motorului V6...
Demontarea suportului motorului de 3,0 litri Suporturi pentru motor 3.4L Verificarea starii si inlocuirea Procedura este similară cu cea descrisă în subsecțiunea 3.1.15 , cu excepția faptului că suporturile motorului V6...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte modele Toyota
➥ Motor cu 6 cilindri Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Motor cu 6 cilindri Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Motoare pe benzina 1,0 l Toyota Duet (1998-2004)
➥ Motoare 3S-FE/GE și 4S-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Reparatie motor Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Motoare pe benzină 2F și 3F-E Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cutie de transfer
- Ambreiaj
- Linie de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

