1. Indicator de frână
Acest indicator are următoarele funcții:
Indicator frână de parcare.
Dacă indicatorul este aprins, verificați dacă frâna de mână este eliberată complet (manual) frână. Indicatorul ar trebui să se stingă.
Nivelul lichidului de frână prea scăzut Avertisment (modele europene) și avertizare de vid scăzut (vid) (pentru vehicule cu motoare diesel).
Dacă acest indicator se aprinde în timpul conducerii, încetiniți și trageți pe marginea drumului. Apoi opriți cu atenție mașina. În același timp, nu uitați că distanța de frânare și forța asupra pedalei de frână pot fi mult mai mari decât de obicei. Problema poate fi undeva in sistemul de franare. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul transparent.
Notă: Pentru a vă asigura că frâna de parcare nu provoacă aprinderea becului, verificați dacă frâna de parcare este eliberată complet.
Dacă nivelul lichidului de frână este prea scăzut...
Testați frânele într-un loc sigur, trăgând și frânând.
- Dacă sunteți mulțumit că frânele încă funcționează în mod rezonabil, conduceți cu atenție la un atelier și solicitați repararea vehiculului. Continuarea condusului normal este periculoasă.
- Dacă acțiunea frânelor este nesatisfăcătoare, tractați mașina pentru reparație.
Daca nivelul lichidului de frana este corect...
Pentru vehiculele cu motoare pe benzină, verificați sistemul de avertizare la un atelier «Toyota».
Pentru vehicule cu motoare diesel (avertizare de vid scăzut).
Verificați servofrânele (consultați secțiunea relevantă a manualului pentru instrucțiuni).
- Dacă descoperiți că amplificatorul funcționează corect, verificați sistemul de avertizare la un centru de service «Toyota».
- Dacă performanța servofrânei este nesatisfăcătoare, remorcați vehiculul pentru reparații. Continuarea condusului normal este periculoasă.
2. Indicator de control al curentului de încărcare
Când indicatorul luminos este aprins, indică faptul că bateria este descărcată.
Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, opriți, opriți motorul și aflați cauza. În primul rând, verificați dacă cureaua trapezoidală a alternatorului este tensionată corespunzător.
- Dacă cureaua trapezoidală este slăbită sau ruptă, alternatorul reîncarcă bateria insuficient sau nu o încarcă deloc.
- Dacă cureaua trapezoială este în regulă, există o problemă undeva în circuitul de încărcare.
Aprinderea motorului se realizează atâta timp cât bateria nu a fost încă descărcată. Opriți consumatorii electrici inutile (aer conditionat, ventilator, radio etc.) și conduceți la stația de service.
Nu continuați să conduceți dacă cureaua trapezoidale a alternatorului este slăbită sau deteriorată.
3. Indicator de control al presiunii uleiului
Acest indicator semnalează că presiunea uleiului a devenit prea scăzută.
Dacă clipește sau se aprinde în timpul conducerii, opriți imediat și opriți motorul. Verificați mai întâi nivelul uleiului; s-ar putea micsora. (Pentru instrucțiuni despre verificarea nivelului de ulei și adăugarea uleiului, consultați secțiunile relevante din manual).
Dacă nivelul uleiului este prea scăzut și indicatorul se aprinde în timp ce motorul funcționează, în ciuda adăugării de ulei, opriți imediat motorul și contactați cel mai apropiat atelier.
Sub nicio formă nu continuați să conduceți vehiculul - chiar și pe o distanță scurtă - deoarece acest lucru ar putea cauza deteriorarea gravă a motorului.
Este posibil ca lampa de control să clipească scurt la ralanti după frânarea completă.De asemenea, nu este un motiv de îngrijorare dacă acest model se repetă la scurt timp după accelerare. Cu toate acestea, ar trebui să verificați nivelul uleiului cât mai curând posibil, astfel încât să nu fie prea scăzut.
4. Indicator de avertizare pentru rezerva de combustibil
Acest indicator se aprinde când rezervorul de combustibil este aproape gol. Alimentați cât mai curând posibil.
5. Indicator de control al ușii
Acest indicator rămâne aprins până când toate ușile laterale și spate sunt complet închise.
6. Indicator de avertizare pentru butonul de şoc
Acest indicator se aprinde când contactul este în poziţia «ON» iar butonul de sufocare este tras. Dacă becul este aprins, după ce motorul s-a încălzit, apăsați complet butonul de accelerație. Pentru instrucțiuni despre utilizarea butonului tijei de șoc, consultați secțiunea corespunzătoare din Instrucțiuni.
7. Indicator de avertizare a nivelului apei filtrului de combustibil (vehicule cu motoare diesel)
Aprinderea indicatorului avertizează că nivelul apei separate din filtrul de combustibil a atins înălțimea prescrisă.
Dacă indicatorul se aprinde, scurgeți imediat apa (vezi secțiunea relevantă).
Nu conduceți cu lampa de avertizare aprinsă. Continuarea condusului cu apă acumulată în filtru poate cauza defecțiuni ale pompei de combustibil.
8. Avertizare când este atinsă limita de uzură a garniturii de frână
Plăcuțele dvs. de frână cu disc au atins limita de uzură, care poate fi exprimată și prin scârțâit și scârțâit în timpul conducerii. Dacă martorul se aprinde sau auziți zgomote în timpul conducerii, solicitați imediat verificarea și înlocuirea plăcuțelor de frână la un atelier.
Cum să verificați dacă toți indicatoarele de control funcționează corect (cu excepția indicatorului de avertizare pentru rezerva de combustibil):
- 1. Acţionaţi frâna de mână.
- 2. Deschideți una dintre ușile laterale. Indicatorul ușii ar trebui să se aprindă.
- 3. Închideți ușa laterală. Indicatorul de control al ușilor ar trebui să se stingă.
- 4. Trageți butonul de șoc.
- 5. Puneți contactul în poziție «ON», nu porniți motorul.
Toate indicatoarele de control, cu excepția indicatorului de control al ușii și a indicatorului de avertizare pentru rezervă de combustibil, ar trebui să se aprindă.
Dacă unul dintre indicatoarele de control nu funcționează, atunci fie becul indicator s-a ars, fie circuitul electric corespunzător trebuie reparat. Determinați și eliminați cauza acestui lucru cât mai curând posibil.