Motoare pe benzină 1ZZ-FE și 3ZZ-FE Toyota Corolla Verso 3 (AR10)

Motoare 1ZZ-FE și 3ZZ-FE — informații generale
Echipate cu sincronizare variabilă electronică a supapelor WT-i, bobină de aprindere individuală, sistem electronic inteligent de control al accelerației ETCS-i și o galerie de admisie din plastic, aceste motoare oferă...

Caracteristicile designului motorului
Figura. 2.2. Motor de sincronizare a supapelor 1ZZ-FE Figura. 2.3. Motor de sincronizare a supapelor 3ZZ-FE Capacul chiulasei Figura. 2.4. Capacul chiulasei Capacul chiulasei este realizat din aliaj de aluminiu de mare...

Mecanismul supapei — descrierea designului
Figura. 2.11. Mecanismul supapei Informații generale S-a mărit cursa supapelor, s-a folosit un design fără șaibe reglabile și cu o suprafață de contact mărită cu came. Putere mare, consum redus de combustibil și...

Sistem de lansare — descriere design
Starter Figura. 2.27. Starter În locul înfășurărilor polilor utilizate într-un demaror convențional, un demaror planetar folosește magneți interpolari. Magneții interpolari sunt aranjați astfel încât fluxul magnetic...

Unitatea atașamentului — descrierea designului
Figura. 2.29. Acționarea unităților montate Pentru a conduce echipamentele auxiliare ale motorului, este utilizată o singură curea în V serpentină. Această soluție de proiectare a făcut posibilă reducerea lungimii și...

Verificarea unghiului de sincronizare a aprinderii
Nota. Opriți toate echipamentele electrice și aerul condiționat. Nota. Verificați sincronizarea aprinderii cu ventilatorul sistemului de răcire oprit. Nota. În timp ce verificați momentul aprinderii, puneți maneta...

Verificarea fără dispozitiv de diagnosticare
Scoateți capacul chiulasei. Figura. 2.113. Conectarea senzorului stroboscopic Setați senzorul stroboscopic în poziția prezentată în Fig. 2.113. Nota. Utilizați o lumină stroboscopică pentru a detecta primul semnal....

Verificarea vitezei de ralanti
Nota. Opriți toate echipamentele electrice și aerul condiționat. Nota. Verificați turația de ralanti cu ventilatorul de răcire oprit. Nota. În timp ce verificați turația de ralanti, puneți levierul schimbătorului de...

Verificarea compresiei în cilindri
Încălziți și opriți motorul. Scoateți capacul chiulasei din bancul de cilindri nr. 2. Scoateți 4 bobine de aprindere. Scoateți 4 bujii. Deconectați 4 conectori injectoare. Figura. 2.115. Instalarea unui manometru de...

Verificarea conținutului de monoxid de carbon și hidrocarburi din gazele de eșapament
Nota. Conținutul de monoxid de carbon și hidrocarburi din gazele de eșapament este reglat de ECU-ul motorului. Porniți motorul. Lăsați motorul să funcționeze la 2500 min⁻¹ timp de aproximativ 180 s. Introduceți sonda...

Înlocuirea curelei trapezoidale a ventilatorului și a generatorului
Nota. Datorită utilizării unui întinzător automat al curelei în proiectare, nu este necesară verificarea tensiunii curelei. Demontarea Scoateți scutul din stânga jos al motorului. Scoateți scutul inferior al motorului...

Reglarea jocului supapelor
Verificarea jocurilor de antrenare a supapelor Scoateți capacul chiulasei. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie. Figura. 2.118. Supape de testat Verificați supapele prezentate în Figura 2.118....

Înlocuire lanț de distribuție
Figura. 2.121. Componentele lanțului de distribuție Componentele lanțului de distribuție sunt prezentate în Fig. 2.121. Îndepărtarea pernei drepte a suportului motorului Figura. 2.122. Șurub de fixare a suportului...

Demontare și instalare arborilor cu came
Figura. 2.157. Componentele arborelui cu came Scoateți capacul chiulasei. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie. Scoaterea arborelui cu came #2 Figura. 2.158. Locurile de aplicare a mamelor pe...

Înlocuirea lanțului de distribuție sau a garniturii capacului transmisiei curea
Scoateți scutul inferior al motorului nr. 1. Scoateți scutul din dreapta jos al motorului. Scoateți capacul chiulasei pentru bancul 2. Scoateți ventilatorul și cureaua trapezoidală a alternatorului. Scoateți fulia...

Scoaterea unității de alimentare
Reduceți presiunea în sistemul de combustibil. Deconectați borna negativă a bateriei. Scoateți bateria. Scoateți tava bateriei. Figura. 2.183. Șuruburi de fixare a platformei bateriei Scoateți cele 4 șuruburi de...

Înlocuirea garniturii chiulasei
Reduceți presiunea în sistemul de combustibil. Scoateți clema de la cablajul principal din compartimentul motor. Figura. 2.198. Fixarea panoului exterior superior al capotei Scoateți cele 7 șuruburi de montare și...

Revizuire chiulasa
Figura. 2.218. Componentele chiulasei Scoaterea dopului filetat conic nr. 2 Figura. 2.219. Dop filetat conic Folosind o cheie hexagonală de 10 mm, deșurubați dopul filetat conic și îndepărtați garnitura (orez. 2.219)....

Verificarea blocului cilindri pentru deformare
Figura. 2.282. Verificarea blocului cilindri pentru deformare Folosind o margine dreaptă de precizie și un ecartament de palpație, măsurați deformarea suprafețelor de îmbinare a garniturii chiulasei (orez. 2.282)....

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Motoare pe benzină Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Motoare pe benzină Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Motoare pe benzină (din 2001) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Corolla E80 (1983-1990)