Partajați informații:
Sistem de lubrifiere a motorului vehiculului Toyota Corolla 5 (E80)
Informații generale despre uleiul de motor
Contaminare cu ulei de motor În timpul funcționării vehiculului, uleiul de motor este expus la diferite tipuri de influențe. Ca urmare, este destul de dificil să se stabilească natura influenței diferiților factori...
Contaminare cu ulei de motor În timpul funcționării vehiculului, uleiul de motor este expus la diferite tipuri de influențe. Ca urmare, este destul de dificil să se stabilească natura influenței diferiților factori...
Ulei pentru toate anotimpurile
Uleiul pentru toate anotimpurile trebuie folosit pentru motoarele auto TOYOTA COROLLA. Uleiurile pentru toate anotimpurile pot fi folosite atât iarna, cât și vara. Baza uleiului pentru toate anotimpurile este un ulei cu...
Uleiul pentru toate anotimpurile trebuie folosit pentru motoarele auto TOYOTA COROLLA. Uleiurile pentru toate anotimpurile pot fi folosite atât iarna, cât și vara. Baza uleiului pentru toate anotimpurile este un ulei cu...
Schema de lubrifiere a motorului
Motoarele auto TOYOTA COROLLA au un sistem de lubrifiere sub presiune. Pompa drăguță aspiră ulei de motor printr-o sită din baia de ulei și furnizează ulei sub presiune prin filtrul de ulei principal. Sistemul este...
Motoarele auto TOYOTA COROLLA au un sistem de lubrifiere sub presiune. Pompa drăguță aspiră ulei de motor printr-o sită din baia de ulei și furnizează ulei sub presiune prin filtrul de ulei principal. Sistemul este...
Verificarea presiunii uleiului
Verificați nivelul uleiului. Încălzește motorul. Temperatura minimă a uleiului trebuie să fie de +80°C. Temperatura specificată în condiții normale este atinsă după 15 km de condus. Capacitate motor 1.6L (4A-F, 4A-FE,...
Verificați nivelul uleiului. Încălzește motorul. Temperatura minimă a uleiului trebuie să fie de +80°C. Temperatura specificată în condiții normale este atinsă după 15 km de condus. Capacitate motor 1.6L (4A-F, 4A-FE,...
Verificarea senzorului indicator al presiunii uleiului
Opriți motorul și deconectați cablul de la senzorul de presiune a uleiului. Verificați cu un ohmmetru conductivitatea între cablu și blocul cilindrilor. Porniți motorul și verificați cu un ohmmetru conductivitatea între...
Opriți motorul și deconectați cablul de la senzorul de presiune a uleiului. Verificați cu un ohmmetru conductivitatea între cablu și blocul cilindrilor. Porniți motorul și verificați cu un ohmmetru conductivitatea între...
Verificarea senzorului-metru (senzor) de presiune ulei
Opriți motorul și deconectați cablul electric de la senzorul de presiune a uleiului. Asamblați un circuit electric folosind două cleme crocodil, un fir de 1,5 m lungime cu o secțiune transversală de 1,5 mm²...
Opriți motorul și deconectați cablul electric de la senzorul de presiune a uleiului. Asamblați un circuit electric folosind două cleme crocodil, un fir de 1,5 m lungime cu o secțiune transversală de 1,5 mm²...
Demontare și instalare baii de ulei
Atelierele specializate ale companiilor TOYOTA folosesc sigilantul nr. 102 pentru a sigila baia bărcii (ET Nr. 0882c 00080). Puteți utiliza un alt material de etanșare cu proprietăți similare. Atenție: Nu aplicați prea...
Atelierele specializate ale companiilor TOYOTA folosesc sigilantul nr. 102 pentru a sigila baia bărcii (ET Nr. 0882c 00080). Puteți utiliza un alt material de etanșare cu proprietăți similare. Atenție: Nu aplicați prea...
Defecțiuni ale sistemului de lubrifiere a motorului
Defecțiuni ale sistemului de lubrifiere a motorului
Defecțiuni ale sistemului de lubrifiere a motorului
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte modele Toyota
➥ Sistem de lubrifiere Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sistem de lubrifiere Toyota Duet (1998-2004)
➥ Sistem de lubrifiere Toyota Carina T170 (1988-1992)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Începutul mișcării
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Alimentare cu combustibil (carburator)
- Alimentare cu combustibil (injector)
- Motor diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire interioara
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Aparate de curatat sticla si spalatoare
- Informații generale
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1ZZ, 3ZZ
- Motoare diesel 1СD-FTV
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

