Sistem de aprindere al vehiculului Toyota Corolla 5 (E80)

Descrierea generală a sistemului de aprindere
Sistemul de aprindere a motorului generează o scânteie care aprinde amestecul combustibil-aer care intră în camera de ardere a cilindrului. Pentru a vă asigura că scânteia de aprindere este suficient de puternică,...

Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de aprindere
Tensiunea din sistemele de aprindere ale autoturismelor TOYOTA COROLLA poate ajunge la 30 kV. În condiții nefavorabile, de exemplu, dacă există umiditate în compartimentul motor, are loc o defecțiune a izolației firelor...

Sistem electronic de aprindere (ESA)
Capacitate motor 1,3 l

Verificarea, demontarea și montarea bobinei de aprindere
Notă: Testul se efectuează în următoarea secvență. Scoateți capacul distribuitorului. Porniți contactul. Verificarea infasurarii primare a bobinei Măsurați rezistența dintre contactele pozitive (+) și negative (-) cu un...

Verificarea cablului de aprindere
Rezistența excesivă a cablurilor de aprindere provoacă dificultăți în pornirea motorului și întreruperi în funcționarea sistemului de aprindere. Deconectați cablul de masă (-) de la baterie. Vă rugăm să rețineți: acest...

Înlocuirea contactelor întreruptorului
Doar pentru motoarele cu un volum de lucru de 1,3 l până la 7/84 din producție (sistemul UKZ). În timpul funcționării, contactele întrerupătorului se uzează, semnele vizibile ale acestui lucru sunt acumulări și cratere....

Verificarea și reglarea unghiului stării închise a contactelor
Numai pentru motoarele cu un volum de lucru de 1,3 l (sistem de aprindere cu contact (UKZ) Pentru reglarea contactelor întreruptorului, atelierele specializate folosesc un dispozitiv special de măsurare. Avantajul...

Verificarea și reglarea momentului de aprindere
Pentru motoarele cu sistem de aprindere prin contact, este necesar să se verifice momentul aprinderii după reglarea unghiului stării închise a contactelor întreruptorului și, dacă este necesar, să-l regleze. Verificări...

Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
Distribuitorul de aprindere este antrenat de arborele cu came. Este montat pe chiulasa pe partea volantului. Demontarea Deconectați cablul de masă (-) de la baterie. Vă rugăm să rețineți: acest lucru va șterge...

Bujii — informații generale
Bujiile constau dintr-un electrod central, un izolator cu o carcasă și un electrod lateral (electrod de împământare). Electrodul central este instalat într-un izolator, izolatorul este ferm conectat la carcasă. Între...

Bujii recomandate pentru utilizare la vehiculele Corolla
Vă rugăm să rețineți: Din cauza schimbărilor constante, motoarele de aceeași putere pot fi echipate cu sisteme de aprindere care diferă ca design. Prin urmare, este recomandat ca înainte de a cumpăra o mașină să...

Defecțiuni ale sistemului de aprindere
Defecțiuni ale sistemului de aprindere Defecțiune: Motorul pornește prost sau nu pornește deloc. 1) Această defecțiune poate apărea numai la sistemele de aprindere prin contact. 2) Această defecțiune poate apărea numai...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Sistem de aprindere Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Sistem de aprindere Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Sistem de aprindere Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Sistem de aprindere Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Sistem de aprindere Toyota Corona T190 (1992-1997)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Corolla E80 (1983-1990)