1. Este necesar să eliminați aerul din sistemul hidraulic al direcției ori de câte ori linia este dezasamblată.
2. Puneți roțile într-o poziție dreaptă. Verificați nivelul lichidului și restabiliți-l dacă este necesar adăugând lichid până la marcajul de rece de pe joja.
3. Porniți motorul și rulați la ralanti rapid. Verificați nivelul lichidului și restabiliți-l dacă este necesar adăugând lichid până la marcajul de rece de pe joja.
4. Rotiți roțile în ambele direcții până când se opresc, fără a lovi limitatorul. Verificați și restabiliți nivelul lichidului.
5. Readuceți roțile în poziția dreaptă. După câteva minute, opriți motorul.
6. Verificați nivelul lichidului, care ar trebui să fie la marcajul fierbinte la un motor cald. Completați dacă este necesar.
Sângerarea servodirecției [Toyota Land Cruiser J60]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
Pompa servodirectie — demontare si instalare
Cutie de viteze — demontare și instalare
Tije de direcție — demontare, inspecție și instalare
Volan — demontare și montare
Fuseta de direcție — demontare și instalare
Cutie de viteze — demontare și instalare
Tije de direcție — demontare, inspecție și instalare
Volan — demontare și montare
Fuseta de direcție — demontare și instalare
Articole similare pe alte modele Toyota
➥ Sângerarea aerului din circuitul servodirecției Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Verificarea nivelului uleiului servodirecției Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea nivelului lichidului servodirecției Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sistem de îmbunătățire a vitezei la ralanti a… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea nivelului lichidului servodirecției Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Nivelul lichidului servodirecției Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Comenzi și instrumente
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Echipamente electrice motor
- Sisteme de management al motorului
- Transmitere
- Cutie automata
- Linie de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 2F și 3F-E
- Motoare pe benzină 1FZ-FE
- Revizia motorului
- Echipamente electrice motor
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de reducere a toxicității
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj
- Cutie de transfer
- Arbori de transmisie si osii
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior si interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reglarea motorului
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de turboalimentare
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de încărcare și pornire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cutie de transfer
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
