1. Необходимо е да се отстранява въздух от хидравличното кормилно задвижване, когато тръбопроводът се разглобява.
2. Поставете колелата в позиция право напред. Проверете нивото на течността и го възстановете, ако е необходимо, като добавите течност до маркировката за студено на измервателната пръчка.
3. Стартирайте двигателя и го пуснете на празен ход. Проверете нивото на течността и го възстановете, ако е необходимо, като добавите течност до маркировката за студено на измервателната пръчка.
4. Завъртете колелата в двете посоки, докато спрат, без да удряте ограничителя. Проверете и възстановете нивата на течността.
5. Върнете колелата в позиция направо. След няколко минути спрете двигателя.
6. Проверете нивото на течността, което трябва да е на маркировката Hot при горещ двигател. Допълнете, ако е необходимо.
Публикацията е взета от уебсайта: toyotaman.ru
Обезвъздушаване на сервоуправление [Toyota Land Cruiser J60]
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
Помпа на сервоуправление — премахване и монтиране
Скоростна кутия — премахване и монтиране
Кормилни щанги — демонтаж, преглед и монтаж
Волан — премахване и монтиране
Кормилен накрайник — премахване и монтиране
Скоростна кутия — премахване и монтиране
Кормилни щанги — демонтаж, преглед и монтаж
Волан — премахване и монтиране
Кормилен накрайник — премахване и монтиране
Подобни статии за други модели на Toyota
➥ Обезвъздушаване от веригата на сервоуправление Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Обезвъздушаване на системата за сервоуправление Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Обезвъздушаване на хидравличната система за сервоуправление Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Проверка на нивото на маслото в сервоуправление Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя Toyota Carina T190 (1992-1996)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Органи за управление и инструменти
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Захранване и изпускателни системи
- Електрическа система на двигателя
- Системи за управление на двигателя
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 2F и 3F-E
- Бензинови двигатели 1FZ-FE
- Основен ремонт на двигателя
- Електрическа система на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Система за контрол на емисиите
- Предаване
- Скоростна кутия
- Съединител
- Трансферна кутия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор и интериор
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Регулиране на двигателя
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Система за управление
- Турбокомпресорна система
- Система за охлаждане и смазване
- Зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Части на каросерията
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
