Instalarea releului echipamentului electric FJ60
1. Releu sistem de aprindere; 2. Releu pentru pornirea dispozitivelor de iluminat; 3. Releu pentru aprinderea luminilor spate; 4. Releul ventilatorului încălzitorului; 5. Releu ștergător; 6. Releu ventilator racire motor; 7. Se rotește întrerupătorul; 8. Sistem de procesare pentru reducerea toxicității gazelor de eșapament; 9. Temporizator de preîncălzire; 11. Soclu pentru lampă portabilă; 12. Procesor curea; 13. Releul unei lămpi de control al încărcării bateriei; 14. Rezistorul lămpii de semnalizare
Instalarea releului echipamentului electric al mașinilor FJ62
1. Releu pentru centurile de siguranta; 2. Releu încălzitor spate; 3. Releu ștergător parbriz; 4. Spărgător; 5. Releu curatator faruri; 6. Bloc relee; 7. Grup de instrumente; 8. Tahometru; 9. Vitezometru; 10. Ceas
Instalarea releului echipamentului electric al mașinilor FJ80
1. Cutia relee 2; 2. Baterie; 3. Legătură fuzibilă (principal, AM1 și AM2); 4. Bloc de siguranțe; 5. Cutia relee 1
Examinare
1. Cele mai fiabile rezultate sunt obținute prin testarea utilizând un circuit de comutare a releului. Dacă nu există o schemă de cablare, verificați cu următoarele informații.
2. O pereche de terminale ale oricărui releu este conectată la o bobină care asigură funcționarea releului. Ieșirile rămase în perechi se închid sau se deschid atunci când bobina este alimentată.
3. De regulă, alocarea pinii este indicată pe carcasa releului.
4. Conectați unul dintre bornele bobinei releului la borna pozitivă a bateriei printr-un fir cu fir subțire ca siguranță. Conectați a doua ieșire la masă. Odată conectat, ar trebui să auziți un clic. Dacă nu există niciun clic, inversați polaritatea conexiunii (polaritatea conexiunii contează pe unele relee).
5. Verificați prezența unui circuit între ieșirile releului în conformitate cu marcajele de pe carcasă.
6. Dacă rezultatele testului sunt negative, înlocuiți releul.