Монтаж на релета за електрооборудване на автомобили FJ60
1. Реле на системата за запалване; 2. Реле за включване на осветителни устройства; 3. Реле за включване на задни светлини; 4. Реле на вентилатора на нагревателя; 5. Реле за чистачките на предното стъкло; 6. Реле на вентилатора за охлаждане на двигателя; 7. Прекъсвач на мигачите; 8. Процесор на системата за контрол на емисиите; 9. Таймер за предварително загряване; 11. Фасунга за преносима лампа; 12. Процесор на предпазния колан; 13. Реле за индикаторна лампа за зареждане на батерията; 14. Резистор за сигнална лампа
Монтаж на реле за електрическо оборудване на автомобил FJ62
1. Реле за предпазен колан; 2. Реле за заден нагревател; 3. Реле за чистачки на предното стъкло; 4. Прекъсвач; 5. Реле за миене на фаровете; 6. Релеен блок; 7. Инструментална група; 8. Тахометър; 9. Скоростомер; 10. Часовник
Монтаж на релета за електрооборудване на автомобили FJ80
1. Релеен блок 2; 2. Батерия; 3. Стопяща връзка (главни, AM1 и AM2); 4. Кутия с предпазители; 5. Релеен блок 1
Преглед
1. Най-надеждните резултати се получават чрез тестване с помощта на схема за свързване на реле. Ако електрическата схема не е налична, извършете проверките, като вземете предвид следната информация.
2. Двойка клеми на всяко реле е свързана към бобина, която гарантира задействането на релето. Останалите клеми са затворени или отворени по двойки, когато намотката е под напрежение.
3. По правило разположението на контактите е посочено върху тялото на релето.
4. Свържете един от изводите на бобината на релето към положителния полюс на акумулатора чрез тънък предпазител. Свържете втория терминал към земята. След свързване трябва да се чуе щракване. Ако няма щракване, променете полярността на връзката (полярността на връзката има значение при някои релета).
5. Проверете за непрекъснатост между клемите на релето в съответствие с маркировката върху корпуса.
6. Ако резултатите от теста са отрицателни, сменете релето.