a) Nu lucrați cu agent frigorific într-o încăpere închisă sau lângă o flacără deschisă.
b) Purtați întotdeauna ochelari de protecție.
c) Evitați contactul cu agentul frigorific în ochi sau pe piele. Dacă agentul frigorific intră în contact cu ochii sau pielea:
- Nu frecați zona arsă.
- Clătiți zona arsă cu multă apă rece și ungeți pielea cu vaselină pură.
- Nu încercați să vă tratați, solicitați imediat asistență medicală.
2. La înlocuirea pieselor sistemului de răcire.
a) Înainte de a îndepărta piesele, scoateți agentul frigorific din sistem.
b) Deschiderile pieselor deconectate trebuie închise imediat cu dopuri pentru a preveni pătrunderea umezelii și a prafului.
c) Nu depozitați radiatorul sau receptorul fără prize.
d) Înainte de a instala un nou compresor, scoateți agentul frigorific prin supapa de încărcare, altfel la scoaterea dopului, uleiul compresorului va părăsi sistemul împreună cu agentul frigorific.
d) Nu folosiți o pistolet pentru a îndoi sau extinde țevi, așa cum pe tuburi se formează un strat de oxizi care înfundă sistemul.
3. Când lucrați cu un cilindru de încărcare.
a) Este interzisă încălzirea recipientului cu flacără deschisă.
b) Temperatura de funcționare a cilindrului este de 40°C.
c) La încălzirea buteliei în apă fierbinte (înainte de a reumple aparatul de aer condiționat) asigurați-vă că supapa nu este scufundată în apă, deoarece apa poate pătrunde în sistem.
d) Reciclarea și reutilizarea buteliilor este interzisă.
4. La reumplerea unui aparat de aer condiționat în funcțiune.
a) Dacă nu există suficient agent frigorific în sistemul de aer condiționat, lubrifierea va fi slabă și compresorul se poate supraîncălzi, astfel încât nivelul agentului frigorific trebuie menținut.
b) La deschiderea supapei de înaltă presiune, cilindrul de umplere se poate sparge, deci deschideți numai supapele de joasă presiune.
c) Nu intoarceti cilindrul cu susul in jos la incarcare, deoarece agentul frigorific poate intra în compresor în stare lichidă. Încărcați sistemul numai cu gaz refrigerant.
d) Nu supraîncărcați sistemul, deoarece Acest lucru duce la supraîncălzirea motorului și la creșterea consumului de combustibil.
5. Când lucrați cu un detector de scurgeri.
a) Deoarece detectorul utilizează principiul flăcării deschise, respectați cu strictețe măsurile de siguranță la incendiu.
b) Când agentul frigorific este încălzit, se generează gaz toxic, deci asigurați o ventilație adecvată.
Caracteristici atunci când lucrați cu agent frigorific R134a
1. Diferențele mari de proprietăți ale agenților frigorifici R12 și R134a necesită sisteme de răcire diferite pentru fiecare tip de agent frigorific. Nu le lăsați niciodată să se amestece chiar și în cantități mici, deoarece Acest lucru va duce la defecțiuni grave ale sistemului.
2. Utilizați ulei de compresor potrivit pentru agentul frigorific. Toyota recomandă ND - OIL 8 pentru sistemele care utilizează R134a.
Notă: ND - OIL 8 este agresiv față de produsele din cauciuc acrilic, așa că evitați contactul dintre ele.
Amestecarea uleiurilor pentru diferite sisteme va duce la defectarea compresorului.
3. Folosiți inele de etanșare destinate agentului frigorific în cauză.
Agentul frigorific R134a distruge garniturile R12 și sistemul devine depresurizat.
4. La strângerea conexiunilor.
a) Ungeți ușor garniturile de cauciuc ale fitingurilor cu ulei de compresor.
b) Când strângeți, utilizați două chei pentru a preveni răsucirea acestuia.
c) Strângeți numai la cuplul specificat.
5. Instalați imediat dopuri la capetele deschise ale furtunurilor și fitingurilor pentru a preveni pătrunderea umezelii și a prafului.
6. Scoateți dopurile imediat înainte de a conecta piesele.
7. Aerisiți agentul frigorific prin supapa de încărcare înainte de a instala noul compresor, altfel uleiul compresorului se va pulveriza împreună cu agentul frigorific atunci când scoateți dopul.
Dispozitive speciale pentru lucrul cu agent frigorific R134a
1. Utilizați un bloc de manometru separat pentru a preveni intrarea agentului frigorific R12 și a uleiului de compresor R12 în sistemul de refrigerare R134a.
2. Utilizați un detector de scurgeri pentru agentul frigorific R134a deoarece Detectorul de scurgeri R12 nu este suficient de sensibil la R134a.
3. Folosiți un adaptor pentru pompă de vid care îi permite să fie utilizat pentru ambele tipuri de agenți frigorifici.
Notă: Închideți supapele de blocare a manometrului imediat după evacuarea sistemului. Apoi opriți pompa. Dacă faceți acest lucru în ordine inversă, aerul poate intra în sistem.
Originalul poate fi vizualizat pe site-ul web: Toyotaman.ru
