Cuprins: Masa de testare a senzorului de…↓ Tabel pentru verificarea senzorului…↓ Tabel suplimentar de testare a…↓ Verificarea comutatorului ↓ Verificarea și repararea cablurilor…↓
Masa de testare a senzorului de temperatura din cabina.
| °C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| Rezistenţă | 6,24 | 3,68 | 2,25 | 1.41 | 0,42 | 0,61 | 0,41 | 0,29 | 0,20 | 0,15 | 0,11 |
Tabel pentru verificarea senzorului de temperatură exterioară.
| °C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| Rezistenţă | 12,47 | 7,36 | 4,49 | 2,83 | 1,83 | 1,22 | 0,83 | 0,57 | 0,41 | 0,29 | 0,21 |
Tabel suplimentar de testare a grupului de instrumente.
Verificarea comutatorului
1. Verificați conductivitatea constantă între bornele 2 și 3 ale conectorului la diferite poziții ale comutatorului (iluminare de fundal).
2. Verificați continuitatea între bornele 1 și 2 ale conectorului când comutatorul este în poziția "OPRIT".
3. Verificați continuitatea între bornele 1 și 2 ale conectorului când comutatorul este în poziția "ON".
3. Dacă conductivitatea diferă de cea dată, verificați lampa de iluminare de fundal sau înlocuiți întrerupătorul.
Verificarea și repararea cablurilor de încălzire
Nota:
- Când curățați sticla, utilizați o cârpă moale și uscată, ștergeți geamul paralel cu firele de încălzire. Aveți grijă să nu deteriorați firele.
- Este interzisă utilizarea detergenților și compușilor care conțin particule abrazive.
- Când măsurați tensiunea, înfășurați capătul terminalului negativ al testerului cu folie de tablă și apăsați marginea foliei pe fir cu degetul.
1. Verificarea firelor rupte.
a) Porniți contactul și încălzirea geamului ușii din spate.
b) Măsurați tensiunea în centrul fiecărui fir de termocuplu așa cum se arată în figură.
[Vizualizați sursa originală pe site-ul web toyotaman.ru]
c) Dacă tensiunea este de aproximativ 6 V, atunci firul este normal.
d) Dacă tensiunea este de aproximativ 12 V, atunci există o întrerupere a firului între mijlocul și magistrala laterală (+) a termoelementului.
d) Dacă tensiunea este de aproximativ 0 V, atunci există o întrerupere a firului dintre mijloc și pământ.
2. Găsirea locației ruperii în fir.
a) Conectați borna pozitivă a voltmetrului la magistrala laterală (+) a termocuplului.
b) Conectați "minusul" voltmetrului cu folie la firul termocuplului de la magistrala laterală (+) și mutați-l încet la capătul opus (la "împământare").
c) Punctul în care acul voltmetrului se abate de la zero cu câțiva volți este punctul de rupere.
Notă: Dacă nu există nicio întrerupere a firului, voltmetrul va afișa 0 V la magistrala laterală (+) a termocuplului și, când se deplasează contactul (-) al voltmetrului la capătul opus al firului, tensiunea va crește treptat până la aproximativ 12 V.
3. Repararea firelor.
a) Curățați capetele firului la punctul de rupere cu solvent siliconic și lipiți bandă de protecție pe ambele capete ale firului.
b) Amestecați bine compusul de reparare și aplicați o picătură de substanță pe sârmă folosind o perie cu vârf fin.
Compus de reparare: PASTA DUPONT Nr. 4817 sau substanta similara
c) După câteva minute, îndepărtați folia de protecție și lăsați să se întărească timp de 24 de ore.
