Testovacia tabuľka snímača teploty v kabíne.
°C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
Odpor | 6,24 | 3,68 | 2,25 | 1.41 | 0,42 | 0,61 | 0,41 | 0,29 | 0,20 | 0,15 | 0,11 |
Tabuľka na kontrolu snímača teploty mimo priestoru pre cestujúcich.
°C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
Odpor | 12,47 | 7,36 | 4,49 | 2,83 | 1,83 | 1,22 | 0,83 | 0,57 | 0,41 | 0,29 | 0,21 |
Tabuľka na kontrolu prídavného združeného prístroja.
Skúška ističa
1. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami 2 a 3 konektora v rôznych polohách spínača (podsvietenie).
2. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami 1 a 2 konektora, keď je spínač v polohe "OFF".
3. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami 1 a 2 konektora, keď je spínač v polohe "ON".
3. Ak sa vodivosť líši od uvedenej, skontrolujte podsvietenie alebo vymeňte spínač.
Kontrola a oprava vykurovacích vodičov
Poznámka:
- Pri čistení skla používajte mäkkú suchú handričku, sklo utierajte rovnobežne s drôtmi ohrievača. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vodiče.
- Je zakázané používať čistiace prostriedky a prostriedky s abrazívnymi časticami.
- Pri meraní napätia zabaľte záporný koniec testera do alobalu a okraj fólie pritlačte prstom k drôtu.
1. Skontrolujte, či nie sú prerušené vodiče.
A) Zapnúť "zapálenie" a ohrievač skiel zadných dverí.
b) Zmerajte napätie v strede každého drôtu zapekacej jednotky podľa obrázka.
V) Ak je napätie asi 6 V, potom je drôt normálny.
G) Ak je napätie asi 12 V, potom medzi strednou a bočnou zbernicou dôjde k prerušeniu vodiča (+) termoprvok.
d) Ak je napätie asi 0 V, potom dôjde k prerušeniu drôtu medzi stredným a "zem".
2. Hľadajte prerušenie drôtu.
A) Pripojte sa "plus" voltmeter na bočnú koľajnicu (+) termoprvok.
b) Pripojte sa "mínus" voltmeter s fóliou k drôtu termočlánku na bočnej lište (+) a pomaly ho posúvajte na opačný koniec (Komu "zem").
V) Bod, v ktorom sa ručička voltmetra odchýli od nuly o niekoľko voltov, je bod zlomu.
Poznámka: ak nedôjde k prerušeniu vodiča, potom voltmeter ukazuje 0 V na bočnej koľajnici (+) termočlánkom a pri pohybe (-) kontaktom voltmetra na opačný koniec vodiča sa napätie postupne zvýši na cca 12 V.
3. Oprava drôtu.
A) Očistite konce drôtu v mieste zlomu silikónovým riedidlom a na oba konce drôtu nalepte ochrannú pásku.
b) Opravnú hmotu dôkladne premiešajte a pomocou štetca s jemným hrotom naneste kvapku hmoty na drôt.
Opravná zmes: DUPONT PASTE #4817 alebo podobná
V) Po niekoľkých minútach odstráňte ochrannú fóliu a nechajte 24 hodín vytvrdnúť.