Змест: Табліца праверкі датчыка тэмпературы…↓ Табліца праверкі датчыка тэмпературы…↓ Табліца праверкі дадатковай…↓ Праверка выключальніка ↓ Праверка і рамонт правадоў…↓
Табліца праверкі датчыка тэмпературы ў салоне.
| °C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| Супраціў | 6,24 | 3,68 | 2,25 | 1.41 | 0,42 | 0,61 | 0,41 | 0,29 | 0,20 | 0,15 | 0,11 |
Табліца праверкі датчыка тэмпературы звонку салона.
| °C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| Супраціў | 12,47 | 7,36 | 4,49 | 2,83 | 1,83 | 1,22 | 0,83 | 0,57 | 0,41 | 0,29 | 0,21 |
Табліца праверкі дадатковай камбінацыі прыбораў.
Праверка выключальніка
1. Праверце сталую наяўнасць праводнасці паміж клемамі 2 і 3 раздыма пры розных палажэннях выключальніка (падсвятленне).
2. Праверце адсутнасць праводнасці паміж клемамі 1 і 2 раздыма, калі выключальнік у становішчы "OFF".
3. Праверце наяўнасць праводнасці паміж клемамі 1 і 2 раздыма, калі выключальнік у становішчы "ON".
3. Калі праводнасць адрозніваецца ад прыведзенай, то праверце лямпу падсвятлення ці заменіце выключальнік.
Праверка і рамонт правадоў абагравальніка
Заўвага:
- Пры ачыстцы шкла карыстайцеся мяккай, сухой тканінай, працірайце шкло паралельна правадам абагравальніка. Старайцеся не пашкодзіць правады.
- Забараняецца выкарыстоўваць мыйныя сродкі і склады з абразіўнымі часціцамі.
- Пры вымярэнні напругі абгарніце канец адмоўнага кантакту тэстара алавянай фальгой і прыцісніце край фальгі да провада пальцам.
1. Праверка наяўнасці абрыву правадоў.
а) Уключыце "запальванне" і абагравальнік шклоў дзвярэй задка.
б) Вымерайце напружанне ў цэнтры кожнага провада тэрмаэлемента, як паказана на малюнку.
в) Калі напруга складае каля 6 У, то провад у норме.
г) Калі напруга складае каля 12 У, то адбыўся абрыў провада паміж сярэдзінай і бакавой шынай (+) тэрмаэлемента.
д) Калі напруга складае каля 0 У то адбыўся абрыў провада паміж сярэдзінай і "зямлёй".
2. Пошук месца абрыву на провадзе.
а) Падлучыце "плюс" вальтметра да бакавой шыны (+) тэрмаэлемента.
б) Падлучыце "мінус" вальтметра з фальгой да провада тэрмаэлемента ў бакавой шыны (+) і павольна перамяшчайце яго да процілеглага канца (да "зямлі").
в) Кропка, у якой стрэлка вальтметра адхіліцца ад нуля на некалькі вольт, з'яўляецца кропкай абрыву.
Нататка: калі абрыў провада адсутнічае, то вальтметр паказвае 0 У у бакавой шыны (+) тэрмаэлемента і, пры перасоўванні (-) кантакту вальтметра да процілеглага канца провада, напруга будзе паступова павялічвацца прыкладна да 12 У.
3. Рамонт правадоў.
а) Ачысціце канцы провада ў месцы абрыву пры дапамозе сіліконавага растваральніка і наляпіце ахоўную стужку на абодва канца провада.
Арыгінал знойдзеце на гэтым рэсурсе: www.toyotaman.ru
б) Старанна змяшайце склад для рамонту і пры дапамозе пэндзля з тонкім канцом вырабіце кроплю рэчыва на провад.
Склад для рамонту: DUPONT PASTE №4817 ці падобнае рэчыва
в) Праз некалькі хвілін выдаліце ахоўную плёнку і пакіньце зацвярдзець на працягу 24 гадзін.
