Notă: Pentru informații despre operarea transmisiei automate, consultați capitolul "Transmisie automată".
1. Indicator de stare a sistemului de frânare.
a) Indicatorul se aprinde dacă:
- frana de parcare este activata;
- nivel scăzut al lichidului de frână sau scurgere de servofrână;
- circuitul electric al indicatorului este defect.
b) Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, încetiniți, ieșiți de pe șosea și opriți vehiculul cu atenție.
- Verificați frâna de parcare, poate fi cuplată. Dacă frâna de mână este decuplată sau indicatorul rămâne aprins după ce a fost decuplat, există o defecțiune la sistemul de frânare.
- Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
- Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, verificați performanța de frânare a vehiculului într-un loc sigur. Dacă simțiți că frânele încă funcționează eficient, conduceți cu atenție mașina la cel mai apropiat atelier de reparații. Dacă frânele nu funcționează, vehiculul trebuie remorcat sau scos pentru reparații.
Avertisment: Conducerea unui vehicul cu lichid de frână scăzut este periculoasă.
- Dacă nivelul lichidului de frână este normal, atunci amplificatorul de frână poate să nu funcționeze eficient sau circuitul electric al indicatorului poate fi defect.
2. Indicator luminos de încărcare a bateriei.
a) Indicatorul se aprinde când bateria este descărcată.
b) Dacă indicatorul se aprinde în timpul mersului, sistemul de încărcare este defect sau cureaua alternatorului este slăbită. Cu toate acestea, motorul va continua să funcționeze până când bateria este complet descărcată. Opriți echipamentele suplimentare (aer conditionat, ventilator, radio etc.) și mutați-vă la locul de reparații.
3. Lampă indicator de presiune scăzută a uleiului.
a) Indicatorul se aprinde dacă presiunea uleiului de motor este prea scăzută.
b) Dacă indicatorul clipește sau rămâne aprins în timpul conducerii, ieșiți de pe drum într-un loc sigur și opriți imediat motorul.
- Indicatorul poate clipi după o frânare bruscă sau când motorul este la ralanti. Nu există nicio defecțiune dacă indicatorul se stinge cu o ușoară creștere a turației motorului.
- Indicatorul se poate aprinde când nivelul uleiului de motor este prea scăzut.
4. Indicator luminos nivel scăzut al combustibilului.
Indicatorul se aprinde când nivelul combustibilului din rezervor se apropie de zero. Umpleți rezervorul cu combustibil cât mai curând posibil.
5. Indicator de înlocuire a curelei de distribuție.
a) Indicatorul se aprinde la fiecare 100.000 km pentru a vă aminti de necesitatea înlocuirii curelei de distribuție.
b) Dacă indicatorul se aprinde, trebuie să înlocuiți imediat cureaua și să opriți indicatorul (vezi capitolul "Echipamente electrice caroserie").
Atenție: Operarea vehiculului fără înlocuirea curelei de distribuție poate duce la ruperea curelei și deteriorarea motorului.
6. Indicator de stare a filtrului de aer (modificări).
Indicatorul se aprinde când filtrul de aer este înfundat. Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, curățați sau înlocuiți filtrul.
7. Indicator al prezenței apei în filtrul de combustibil.
a) Indicatorul se aprinde pentru a avertiza că cantitatea de umiditate acumulată în filtrul de combustibil a atins un anumit nivel.
b) Dacă indicatorul se aprinde, trebuie să scurgeți imediat apa din filtrul de combustibil.
Atenție: Utilizarea vehiculului cu apă în filtrul de combustibil poate deteriora pompa de combustibil de înaltă presiune.
8. Indicator de presiune mare de supraalimentare sau indicator de defecțiune a sistemului de management al motorului.
a) Indicatorul se aprinde când presiunea din turbocompresor este anormal de mare. Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, încetiniți până când indicatorul se stinge și verificați vehiculul la un centru de service.
Atenție: După ce indicatorul se stinge, nu conduceți vehiculul la viteză mare sau la turații mari ale motorului sub nicio circumstanță.
b) Motoare 2L-TE și 1KZ-TE: Acest indicator avertizează despre o defecțiune a sistemului electronic de management al motorului.
9. Indicator de ușă deschisă sau neînchisă etanș.
Indicatorul rămâne aprins până când toate ușile, inclusiv hayonul, sunt complet închise.
10. Indicator de funcționare normală a turbocompresorului.
Indicatorul verde se aprinde când turbocompresorul este pornit și se stinge după ce ajunge în modul normal de funcționare.
Vedere generală a panoului de instrumente. 1 - turometru, 2 - vitezometru, 3 - indicatoare de serviciu și lămpi de control, 4 - semnalizatoare de direcție. 5 - manometru ulei, 6 - voltmetru, 7 - indicator de temperatură a lichidului de răcire a motorului, 8 - indicator de combustibil, 9 - buton de resetare a contorului de parcurs, 10 - contor de parcurs, 11 - contor de parcurs.
