Нумерација излаза прекидача са повећаном фреквенцијом рада и са режимом наизменичног чишћења и прања стакла
1. Прекидач високе фреквенције
2. Пребаците на режим наизменичног чишћења и прања стакла
Нумерисање излаза прекидача за прање задњег стакла са повећаном фреквенцијом рада и са режимом наизменичног чишћења и прања стакла
1. Прекидач брисача задњег стакла велике брзине
2. Прекидач задњег брисача са наизменичним брисањем и прањем
Преглед
1. Одвојите батерију од земље.
2. Деактивирајте ваздушни јастук.
3. Уклоните волан.
4. Уклоните поклопац стуба управљача.
5. Искључите конектор са прекидача брисача.
6. Проверите да ли постоји континуитет између терминала прекидача (види сл. Нумерација закључака прекидача са повећаном фреквенцијом рада и са режимом наизменичног чишћења и прања стакла и сл. Нумерисање излаза прекидача за прање задњег стакла са повећаном фреквенцијом рада и са режимом наизменичног чишћења и прања стакла).
Високофреквентни прекидач (у магли)
7. Са прекидачем у положају ОФФ, коло мора бити између пинова 7 и 16.
8. У положају прекидача МИСТ (магла) коло мора бити између терминала 7 и 17.
9. У положају прекидача ЛО (слаб потез) коло мора бити између терминала 7 и 17.
10. У положају прекидача ХИ (брзи) коло мора бити између терминала 8 и 17.
Прекидач са наизменичним чишћењем и прањем стакла
11. Са прекидачем у положају ОФФ, коло мора бити између пинова 7 и 16.
12. У положају прекидача МИСТ (магла) коло мора бити између терминала 7 и 16.
13. У положају прекидача ЛО (слаб потез) коло мора бити између терминала 7 и 17.
14. У положају прекидача ХИ (брзи) коло мора бити између терминала 8 и 17.
Прекидач брисача задњег стакла
15. Са положајем прекидача ПОДЛОШКА 1, коло би требало да буде између пинова 2 и 12.
16. У положају ОФФ, не сме бити струјног кола између свих терминала.
17. У положају прекидача ВИПЕР ИНТ, коло би требало да буде између пинова 2 и 13.
18. У положају прекидача ВИПЕР ОН, коло би требало да буде између пинова 2 и 10.
19. Са прекидачем ВАСХЕР 2 у положају, коло би требало да буде између пинова 2, 10 и 12.
20. Да бисте тестирали оба типа прекидача, уверите се да постоји континуитет између пинова 2 и 11 када је прекидач у положају УКЉУЧЕНО.
21. Ако је тест негативан, замените прекидач.
Замена
1. Уклоните прекидач из кућишта. Да бисте то урадили, одврните два завртња (означено стрелицама). Прекидач је уклоњен са стуба управљача.
2. Инсталирајте обрнутим редоследом. Пре постављања волана, проверите центрирање намотаја жице ваздушног јастука (види пододељак 9.14).